<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460</id><updated>2011-12-12T13:58:01.730-08:00</updated><title type='text'>Timbres au type Semeuse</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>24</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-6983648473197234311</id><published>2011-12-12T13:37:00.000-08:00</published><updated>2011-12-12T13:58:01.738-08:00</updated><title type='text'>Perseverare diabolicum...</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QHV_ZE1ux00/TuZ2CiJFbXI/AAAAAAAAAWk/SS7R0NXQLWs/s1600/1er%2Bjour2.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dans un précédent article, en mai 2010, je vous avais montré une erreur de date d'un cachet oblitérant une Semeuse lignée à 15 c. le jour de son émission.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En voici un autre exemple :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 315px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5685361262924895218" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-PZsXRoW5S38/TuZ18kBnk_I/AAAAAAAAAWY/b3pJkYGdrjA/s400/1er%2Bjour1.JPG" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;Cette lettre est bien oblitérée avec un cachet du fameux 2 avril 1903.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Mai sa particularité tient davantage au courrier qu'elle contient, heureusement resté depuis plus d'un siècle bien rangé dans son enveloppe, et qui ajoute à son caractère exceptionnel un émouvant témoignage de l'époque !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 442px; DISPLAY: block; HEIGHT: 516px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5685361599417862162" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-2WMHyR_EuHs/TuZ2QJjyyBI/AAAAAAAAAWw/WdEURFs8f4U/s400/1er%2Bjour2.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;L'expéditeur s'est lui aussi trompé en tête de sa missive, et en a raturé par la suite la date, ainsi qu' à la fin de son texte, où il parle du 3 avril...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Il faut croire que ce jour là était prédestiné aux erreurs...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Il raconte à son destinataire le mal qu'il s'est donné pour se procurer deux exemplaires de ce nouveau timbre, mis en vente ce jour là dans deux bureaux parisiens seulement : celui du Sénat et celui de la chambre des députés. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Puis il lui conseille de conserver précieusement cette lettre du premier jour...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-6983648473197234311?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/6983648473197234311/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=6983648473197234311' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6983648473197234311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6983648473197234311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/12/perseverare-diabolicum.html' title='Perseverare diabolicum...'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-PZsXRoW5S38/TuZ18kBnk_I/AAAAAAAAAWY/b3pJkYGdrjA/s72-c/1er%2Bjour1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-5843239243930305444</id><published>2011-10-04T08:26:00.000-07:00</published><updated>2011-10-04T14:00:49.833-07:00</updated><title type='text'>Timbres Monnaies : peut-être une découverte ?</title><content type='html'>Beaucoup de philatélistes connaissent l'utilisation qui a pu être faite de leurs chers timbres, à partir des années vingt en France, en remplacement des pièces de monnaie qui venaient alors à manquer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il s'agit d'une astucieuse invention consistant à enfermer et à protéger un timbre en cours à l'époque, dans un jeton le plus souvent métallique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Celui-ci ne perdait absolument pas sa valeur fiduciaire si l'on désirait s'en servir pour l'affranchissement d'un courrier, et pouvait tout aussi bien servir de monnaie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les timbres au type Semeuse ont été le plus souvent utilisés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le recto de ces jetons laissait le timbre bien apparent derrière une protection en plastique transparente, alors que le verso, grâce à une autre idée géniale, pouvait avantageusement servir de support publicitaire !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 281px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659696310285985026" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-jvYDEREGomg/TotHzs8vZQI/AAAAAAAAAVY/XgEFlEaK9_s/s400/jet.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;De très nombreuses firmes s'en sont donné à coeur joie, et ces timbres-monnaies ont eu un joli succès. Ils ont largement circulé pendant quelques années. Et même encore par la suite alors que les pièces de monnaie ne manquaient plus du tout...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Certains sont polychromes, très agréables à collectionner, et tous représentent de nos jours un lien intéressant entre philatélistes et numismates, qui se les disputent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils sont donc assez recherchés, et leur valeur est d'autant plus grande qu'ils sont esthétiquement jolis, que l'entreprise est peu importante, que le thème de la publicité est recherché, et qu'ils sont en bon état de conservation. Ce qui n'est pas fréquent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*****************&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avant que l'utilisation de ces jetons ne se soit généralisée, il a existé, et on les connait moins, des carnets ou des pochettes dans le même but. En papier cartonné ou en sachets transparents.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leur plus grande fragilité explique que ceux-ci aient été remplacés par les jetons : les timbres s'abimaient facilement, et pouvaient alors perdre toute leur valeur !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il était aussi plus facile de les recycler pour les utiliser sur le courrier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces carnets ou ces pochettes sont donc devenus, pour toutes ces raisons, bien plus rares aujourd'hui que les jetons !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ceux portant les publicités des grands magasins parisiens sont assez célèbres et nous ramènent volontiers aux beaux jours de la belle époque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au bon marché - Au printemps : magasins qui existent encore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 162px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659696471173270034" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-TNolZHwOHic/TotH9ETQihI/AAAAAAAAAVg/Hm-AtoC2vKU/s400/sach.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Heureux temps ou l'on pouvait acheter des timbres au type Semeuse aux guichets de la poste, et se faire refiler des timbres monnaies par les commerçants !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Internet nous permet très facilement de trouver de magnifiques illustrations de ces rares jetons en quelques clics !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vous conseille d'ailleurs l'excellent site :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://collectiondemonnaie.net/timbresmonnaies/"&gt;http://collectiondemonnaie.net/timbresmonnaies/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mes recherches sur le web m'ont justement permis de dénicher ces jours-ci aux U.S.A. les deux timbres en sachets que voici :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 231px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659694065319149538" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-wYG44YnttDw/TotFxBy7_-I/AAAAAAAAAVI/98hHikUGbUU/s400/Monnaies%252B.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Google m'a alors instantanément appris l'existence de ce célèbre magasin basque, que je ne connaissais pas. Le vendeur non plus, heureusement pour moi !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 416px; DISPLAY: block; HEIGHT: 305px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659694188914292082" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZIZt50tw9iA/TotF4OOUNXI/AAAAAAAAAVQ/oirycsVDp3c/s400/4.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Ce qui fait que je me les suis offerts, pour la somme astronomique de 2 euros 50...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il faut vous dire que cette publicité n'avait jusqu'à présent jamais été répertoriée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ce prix là, je ne pense pas qu'il puisse s'agir d'une falsification destinée à tromper les philatélistes : ils m'ont tout l'air absolument authentiques, et donc inédits à ce jour !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Vive internet !&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-5843239243930305444?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/5843239243930305444/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=5843239243930305444' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/5843239243930305444'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/5843239243930305444'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/10/timbres-monnaies-peut-etre-une.html' title='Timbres Monnaies : peut-être une découverte ?'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-jvYDEREGomg/TotHzs8vZQI/AAAAAAAAAVY/XgEFlEaK9_s/s72-c/jet.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-5168893057127164099</id><published>2011-08-11T08:46:00.000-07:00</published><updated>2011-08-12T04:34:38.431-07:00</updated><title type='text'>Toutes les dates à gauche, toutes !</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nous avons déjà vu les débuts de l'impression rotative avec le 10 c. vert de 1922. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La modernisation s'est logiquement poursuivie par la suite avec l'impression en rotative des timbres destinés aux distributeurs automatiques, dits "timbres de roulettes", concernant en général les timbres au tarif de la lettre simple pour l'intérieur, mais pas toujours.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le premier timbre à profiter en 1923 de ces progrès a été une fois encore une Semeuse : le fameux 15 c. ligné vert-olive au type VI, qui reste à ce jour un des plus rares timbres de France, en partie car il n'a été découvert que très tardivement. Seuls quelques exemplaires neufs sont connus, bien moins que de "1 franc vermillon" en tout cas !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La même année a aussi été imprimée la roulette rotative du 5 c. orange au type II B, nettement plus facile à croiser de nos jours. Pourquoi ? Les philatélistes de l'époque en avaient-ils été informés ?&lt;br /&gt;Mystère !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par la suite, d'autres timbres au type Semeuse seront imprimés de la sorte, tous assez peu courants, sans être vraiment rares.&lt;br /&gt;Presque tous auront un type bien particulier, ce qui permet de les identifier, de les répertorier dans les catalogues, et de les collectionner. Sur courrier, ils sont restés rares.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Rappelons ici que ce mode d'impression aboutissait à des "rouleaux sans fin" de 10 timbres de large, et sans intervalle blanc les séparant, ce qui est leur caractéristique principale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La numérotation et la date d'impression se retrouvaient dans ce cas précis toutes les deux dans la &lt;strong&gt;marge de gauche&lt;/strong&gt;, et en alternance toutes les 5 rangées de timbres. Autre caractéristique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un fragment de ces rouleaux, reproduit ici, vous le montrera plus clairement : &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 397px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639916330495195666" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-nzmkekMwlZs/TkUCBWIXOhI/AAAAAAAAAU8/U7zagreGeKc/s400/279%2Broulette.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;En effet, lorsque la poste n'avait pas écoulé ses fameuses roulettes, les rouleaux étaient parfois vendus aux guichets, une fois découpés en blocs de 100 timbres comme celui-ci, au lieu de servir à confectionner les bandes de roulettes.&lt;br /&gt;On ne peut pas à proprement parler de feuille, mais cela y ressemble fort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cela n'a pas été le cas pour toutes les roulettes rotatives, hélas : on ne connait des blocs datés ou numérotés, ou bien des blocs de 100 que pour les suivants :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jd_kotyw5X4/TkS-h4yrGSI/AAAAAAAAAU0/RvUBdh4Iu2U/s1600/1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 295px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639842122764589346" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-jd_kotyw5X4/TkS-h4yrGSI/AAAAAAAAAU0/RvUBdh4Iu2U/s400/1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1Q_1Df3hywE/TkS-e0PH8YI/AAAAAAAAAUs/-9nP_UstEFg/s1600/2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 274px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639842070002135426" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-1Q_1Df3hywE/TkS-e0PH8YI/AAAAAAAAAUs/-9nP_UstEFg/s400/2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6iicPUiZMKM/TkS-bdavROI/AAAAAAAAAUk/2Ircrjxvbcg/s1600/3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 298px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639842012337226978" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-6iicPUiZMKM/TkS-bdavROI/AAAAAAAAAUk/2Ircrjxvbcg/s400/3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 334px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639626200989044802" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-4b4Ocdi7IXw/TkP6JlfwEEI/AAAAAAAAATM/YSJBFvfF6uk/s400/1.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 363px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639626152186314338" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-hZ6Lr6Qrvsc/TkP6GvsRfmI/AAAAAAAAATE/SW7UOzbKUWU/s400/2.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 296px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639626092196502546" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-OeE9N9X9VC0/TkP6DQNlnBI/AAAAAAAAAS8/1_eP0D6rbWs/s400/3.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 149px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639626034190769282" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-mqt-fL-Oreo/TkP5_4H8XII/AAAAAAAAAS0/Zvv7X0ajWOg/s400/4.jpg" /&gt; &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 279px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639625980337888802" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-6kO8GwUqr7s/TkP58vganiI/AAAAAAAAASs/g0g2hnIguC0/s400/5.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 296px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639625889436379490" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-1O9p5GfRnXk/TkP53c3zqWI/AAAAAAAAASk/ZUlbLCXQU9I/s400/6.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 303px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639625824283075858" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-4BJrD03wfI4/TkP5zqKDJRI/AAAAAAAAASc/PJjuitjKkmM/s400/7.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 299px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639841957608944066" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-GuhYmQLaEtQ/TkS-YRif8cI/AAAAAAAAAUc/NPO1rXHkdus/s400/4.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 368px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639841910956731906" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-KX3oerk7mY0/TkS-VjvvrgI/AAAAAAAAAUU/EtjEbYGCNQk/s400/5.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 293px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639841862245169746" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Wlfustxa5QQ/TkS-SuSAOlI/AAAAAAAAAUM/V56DmxNoNc0/s400/6.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-xQLRcjc0jGc/TkP5rmd6kOI/AAAAAAAAASM/Y0tQHNVxkM8/s1600/9.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 378px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639625685853704418" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-xQLRcjc0jGc/TkP5rmd6kOI/AAAAAAAAASM/Y0tQHNVxkM8/s400/9.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-maHGAR4y2Dc/TkP5oGtMUMI/AAAAAAAAASE/uCTu4_1vz-U/s1600/10.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 291px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639625625788240066" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-maHGAR4y2Dc/TkP5oGtMUMI/AAAAAAAAASE/uCTu4_1vz-U/s400/10.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Uxr_yWhvXHk/TkP5kS9YeOI/AAAAAAAAAR8/2w19e5RxMyI/s1600/11.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 308px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639625560357894370" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-Uxr_yWhvXHk/TkP5kS9YeOI/AAAAAAAAAR8/2w19e5RxMyI/s400/11.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Vous avez ici sous les yeux toutes les dates connues des roulettes rotatives au type Semeuse !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les plus rares au type Semeuse sont celles du 30 c. bleu.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Le 12.6.26 est peut-être bien unique, car je n'en ai jamais vu d'autre, alors que le 14.6.26 se rencontre par ci par là. Sa cote élevée est parfaitement justifiée, ce qui n'est pas fréquent pour les semi-modernes.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;D'autres timbres sont aussi concernés comme les types Blanc et Pasteur. Rares aussi.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Parler de coin daté de roulette est abusif, vous le comprendrez : il n'y a pas de coin de feuille sur ces rouleaux... mais c'est passé quand même dans le langage commun.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En tout cas une bien belle et intéressante collection, si jamais vous êtes tenté de vous lancer, et pas facile, croyez moi, à réunir ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Mais surtout, faites-moi signe si vous croisez un jour un second bloc du 192 du 12.6.26.....&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-5168893057127164099?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/5168893057127164099/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=5168893057127164099' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/5168893057127164099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/5168893057127164099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/08/toutes-les-dates-gauche-toutes.html' title='Toutes les dates à gauche, toutes !'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-nzmkekMwlZs/TkUCBWIXOhI/AAAAAAAAAU8/U7zagreGeKc/s72-c/279%2Broulette.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-6467951181728228737</id><published>2011-06-18T07:37:00.000-07:00</published><updated>2011-06-18T08:08:22.469-07:00</updated><title type='text'>Une semeuse très très discrète !</title><content type='html'>&lt;div&gt;Qui aurait déjà vu une de ces jolies PHOTO-CARTE-LETTRE apparemment inventées par les Portaits "LOR" sur les grands boulevards de notre capitale, avant la première guerre ?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 272px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619573847086546930" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-m8DVpYSQyNg/Tfy8o-CrP_I/AAAAAAAAARk/B8fRLpLqr5A/s400/Photo%2BCL.jpg" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;Notre chère Semeuse s'y montre au travers d'un trou, peut être aussi à l'origine de cette appellation "La discrète" ?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Lorsque le destinataire ouvrait cette carte-lettre, il avait la surprise d'y trouver à l'intérieur un magnifique portait photographique de l'expéditeur !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 313px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619575310533309826" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-ILuLf_sk_WA/Tfy9-JzktYI/AAAAAAAAARs/FX7bGtDl51Q/s400/carte%2Bphoto2%2Bint%25C3%25A9rieur.jpg" /&gt; &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 272px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619575840320504130" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-tWLVYnNd3lw/Tfy-c_arwUI/AAAAAAAAAR0/fHMs2Z_MKyc/s400/carte%2Bphoto2.jpg" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;On imagine bien ce riche cubain Pedroso, se promenant en 1911 dans les beaux quartiers, et n'ayant su résister à la tentation de se faire tirer le portrait, afin de le faire parvenir à sa famille restée au pays.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Famille qui a dû être bien émerveillée par la modernité de notre France de l'époque !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Et en plus, il est revenu le lendemain s'en faire faire une seconde pour un autre membre de sa famille, si l'on en croit les cachets de la poste !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;On m'avait jadis proposé ces deux cartes : j'ai choisi la moins abimée pour ma collection, et j'ai ensuite retrouvé quelques années plus tard la seconde en vente chez un négociant, deux fois plus cher... Elle y est toujours, je crois.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Je n'en ai jamais vu de semblable, même avec un timbre autre que Semeuse, mais cela en fait déjà deux me direz-vous !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Et toutes deux revenues de Cuba qui plus est !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Un joli souvenir en tout cas, non ? &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;L'idée n'a pas dû plaire cependant. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ou bien n'était-ce vraiment pas à la portée de toutes les bourses ?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Qui sait ?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-6467951181728228737?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/6467951181728228737/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=6467951181728228737' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6467951181728228737'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6467951181728228737'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/06/une-semeuse-tres-tres-discrete.html' title='Une semeuse très très discrète !'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-m8DVpYSQyNg/Tfy8o-CrP_I/AAAAAAAAARk/B8fRLpLqr5A/s72-c/Photo%2BCL.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-3069673203238666715</id><published>2011-05-03T22:41:00.000-07:00</published><updated>2011-05-03T22:45:43.287-07:00</updated><title type='text'>C'est bien ce qu'il me semblait !...</title><content type='html'>Ma mémoire n'est pas si faiblarde que ça ! &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Je viens de retrouver dans mes archives ces deux vieilles photos découpées dans un catalogue de vente il y a bien longtemps.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Elles confirment l'existence des numéros YT 129 et 137 présentant cette même variété :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602732721360549250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 348px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-OUZwjJ3p11I/TcDnubwnNYI/AAAAAAAAARQ/CzliNcEW69c/s400/1.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602732765067423186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 296px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-I92rRigU-Eg/TcDnw-lJLdI/AAAAAAAAARY/gLopv6UPvhE/s400/3.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;WANTED &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-3069673203238666715?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/3069673203238666715/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=3069673203238666715' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/3069673203238666715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/3069673203238666715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/05/cest-bien-ce-quil-me-semblait.html' title='C&apos;est bien ce qu&apos;il me semblait !...'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-OUZwjJ3p11I/TcDnubwnNYI/AAAAAAAAARQ/CzliNcEW69c/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-6409512970089569399</id><published>2011-04-29T01:52:00.000-07:00</published><updated>2011-05-03T22:49:42.055-07:00</updated><title type='text'>L'impression en feuilles de 300 timbres</title><content type='html'>Tout philatéliste se doit à notre avis de connaître un tant soit peu les procédés de fabrication des timbres auxquels il s'intéresse !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ceci permet non seulement de comprendre les différentes présentations existantes (feuilles, carnets, bandes de roulettes) ou bien par exemple le mode de survenue de certaines variétés, mais aussi de découvrir parfois de très jolies raretés qui seraient passées inaperçues aux yeux de bien d'autres collectionneurs moins avisés...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il ne suffit pas de collectionner, c'est à dire de réunir et savoir classer ses timbres. Il faut le faire intelligemment, au sens littéral du terme : il serait idiot de placer côte à côte un timbre imprimé à plat et un timbre imprimé en rotative, ou bien un timbre issu de carnet et un timbre vendu en bande de roulettes, sous le seul prétexte qu'ils ont la même couleur et la même valeur faciale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les machines qui les ont fabriqués ne sont pas les mêmes.&lt;br /&gt;La personne qui les a achetés n'a pas eu entre les mains le même objet du tout.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans un cas elle a pu s'adresser à un guichet de La Poste, alors que dans l'autre elle aura tout simplement glissé une pièce dans un distributeur automatique, ou bien détaché son timbre à l'intérieur d'un joli carnet publicitaire. Admettez franchement que cela n'a rien à voir !...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600970545120775266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 423px; CURSOR: hand; HEIGHT: 318px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-uikIzYmPRi0/TbqlCRtZjGI/AAAAAAAAAQg/uCP6mnwXo5k/s400/f1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;C'est en voyant les photos de l'atelier de fabrication des timbres du boulevard Brune à Paris, grâce au blog de Jean-Luc (que je vous conseille vivement)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://philatelie-roulette.blogspot.com/"&gt;http://philatelie-roulette.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;que j'ai eu l'idée de cet article. Merci à lui, et aux archives de la BNF.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces photos permettent très bien de s'imaginer l'ambiance de ce lieu de travail au début du XXème siècle, à l'époque où nos chers timbres au type Semeuse y étaient fabriqués !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On imagine l'attention que les ouvriers portaient à ces machines, dont les mécanismes assez complexes ne demandaient qu'à dérailler, source d'incidents pourvoyeurs des spectaculaires variétés d'impression ou de piquage, qui sont venues fleurir quelques décennies plus tard nos albums de timbres.&lt;br /&gt;Les principaux contrôles étaient manuels, donc successibles d'être pris en défaut, bien loin de la froideur et de la rigueur des machines d'aujourd'hui, et de leur impitoyable gestion informatique...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au temps des premières Semeuses, la largeur de la presse à plat était adaptée à l'impression de feuilles de 300 timbres : en fait, deux futures feuilles-vente de 150 timbres placées l'une à coté de l'autre.&lt;br /&gt;Ces feuilles de 300 ne sortaient jamais de l'atelier : un massicot devait auparavant les couper en deux feuilles-vente qui, elles, étaient livrées aux bureaux de poste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si, par mégarde, ou par fatigue, l'ouvrier responsable ne positionnait pas parfaitement ces grandes feuilles de 300 au centre de son massicot (chose qui devait être somme toute assez malaisée), sa découpe risquait fort d'empiéter sur les timbres, et de rendre une des deux feuilles peut-être inutilisable !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La marge d'erreur n'était pas si grande que cela : on peut s'en faire une idée en observant les bords de feuille droits et gauche de nos timbres imprimés à plat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous aurez peut-être remarqué qu'il y a toujours un grand et un petit bord de feuille, à droite ou à gauche sur les feuilles-vente, le petit représentant en fait à peu prés la moitié de l'espace qui séparait les deux feuilles-vente de 150 sur la feuille de 300.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le grand bord restant permet d'ailleurs de savoir si votre feuille était située à gauche ou à droite, avant d'être séparée pour toujours de sa voisine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600989791730168994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 84px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-UVq_Q20FBS4/Tbq2ik6qdKI/AAAAAAAAARI/qfwnamuqlYc/s400/5.jpg" border="0" /&gt;Bas d'une feuille-vente de gauche, avec sa grande marge située à gauche&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600989713202549954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 80px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-mMC9QMI7yrQ/Tbq2eAYOFMI/AAAAAAAAARA/pmDb17ZnRzw/s400/4.jpg" border="0" /&gt;Bas d'une feuille-vente de droite, avec sa grande marge située à droite&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Les exemples qui suivent vous confirmeront que les ouvriers de l'époque n'étaient pas des machines, et qu'ils pouvaient se tromper de quelques millimètres :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600985311579882786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 292px; CURSOR: hand; HEIGHT: 316px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-_SNHU1jUAKQ/TbqydzDmRSI/AAAAAAAAAQ4/vJiFsOp58kk/s400/3.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt; 15 c. vert Semeuse lignée - YT 130&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600985226076535506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 299px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-CcsNlSztxkY/TbqyY0iAutI/AAAAAAAAAQw/ie1ffU7Fb_8/s400/2.jpg" border="0" /&gt; &lt;em&gt;30 c. lilas Semeuse lignée - YT 133&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600985152089529202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 159px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-bqvDGV38p3w/TbqyUg6Im3I/AAAAAAAAAQo/y4KDlUsg3pM/s400/1.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt;10 c. rouge Semeuse maigre - YT 135&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On voit donc apparaître, le long d'une découpe un peu en diagonale et mal centrée, les timbres de la feuille voisine, restés non dentelés, puisque bien entendu, ce n'est qu'après leur séparation que les feuilles-vente étaient perforées. &lt;strong&gt;CQFD !&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Au vu de la rareté de ces pièces aujourd'hui, ils ne devaient pas se tromper si souvent que ça, et en tout cas, les contrôles devaient être bien efficaces pour laisser ne passer jusque dans les bureaux de poste, que très peu de telles feuilles "fautées" !&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;En ce qui concerne le type Semeuse, je crois bien que l'on ne connait ainsi, et comme autre timbre, que le 5 centimes vert (YT 137) : vu dans une vente, il y a très très longtemps, et peut-être bien le 10 c. rose lignée (YT129), mais ma mémoire défaille...&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Si vous les croisez un jour, faites-moi signe SVP...&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-6409512970089569399?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/6409512970089569399/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=6409512970089569399' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6409512970089569399'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6409512970089569399'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/04/limpression-en-feuilles-de-300-timbres.html' title='L&apos;impression en feuilles de 300 timbres'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-uikIzYmPRi0/TbqlCRtZjGI/AAAAAAAAAQg/uCP6mnwXo5k/s72-c/f1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-542657761457067819</id><published>2011-02-17T05:17:00.000-08:00</published><updated>2011-02-20T22:44:21.451-08:00</updated><title type='text'>Carnets du 199  +/-  rares  ou  +/-  fréquents</title><content type='html'>&lt;div&gt;Curieusement, aucun de nos chers catalogues n'a jamais adopté de classification logique dans leurs rubriques concernant les carnets !&lt;br /&gt;C'est bizarrement l'ordre alphabétique qui a été choisi, et ce pour chaque type de timbre dans le cas du 199.&lt;br /&gt;Sans jamais se soucier de la chronologie alors que c'est le cas pour presque toutes les autres rubriques !&lt;br /&gt;Les carnets du 199 ont pourtant été imprimés durant plus de 5 ans, entre fin 1926 et début 1932...&lt;br /&gt;Nous avons vu (archive du blog - septembre 2010) qu'un classement chronologique était désormais possible, et assez instructif, en montrant clairement la période de cohabitation et de transition entre impression à plat et impression rotative.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est toujours grâce aux recherches de nos amis spécialistes des carnets, et au recensement méticuleux des différentes séries et couvertures qu'ils ont su établir après des décennies de collection, que nous avons pu dresser le tableau suivant :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574914964670383874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 394px; CURSOR: hand; HEIGHT: 359px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-rft7O06iDqU/TV4Tn4owBwI/AAAAAAAAAPo/LCl-Fr-I8go/s400/1.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576029876995266402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 294px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-1XxbLxbdyFQ/TWIJoUtEl2I/AAAAAAAAAQQ/pT6VFJB49YU/s400/2.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574915116641533858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 408px; CURSOR: hand; HEIGHT: 282px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-oGRuuWBXL8E/TV4Twuxfv6I/AAAAAAAAAP4/0SoWMmgIAKU/s400/3.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574915168077989378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 412px; CURSOR: hand; HEIGHT: 376px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-9zvyOaxLebg/TV4TzuY5xgI/AAAAAAAAAQA/J_NQSdAzCFA/s400/4.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574915226135903378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 384px; CURSOR: hand; HEIGHT: 273px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-yT3JRMyTaqQ/TV4T3Gq_PJI/AAAAAAAAAQI/h9tLajg_jmg/s400/5.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous avons préféré séparer les carnets imprimés à plat de ceux qui l'ont été en rotatif, car le rendement de cette dernière technique était sans commune mesure avec celui de la typographie à plat !&lt;br /&gt;Le nombre de carnets imprimés chaque jour a certainement dû être bien supérieur pour une série imprimée en rotatif que pour une série à plat, ce qui ne veut pas dire pour autant que les carnets rotatifs soient moins rares que les autres !&lt;br /&gt;Il ne faut pas généraliser.&lt;br /&gt;C'est même parfois l'inverse : le plus rare de tous étant bel et bien un carnet rotatif (199 C69) ! Nous en avons déjà parlé aussi d'ailleurs (même archive).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le nombre de couvertures différentes recensées n'est pas non plus un reflet exact de la rareté des différents carnets, mais reste à notre avis un élément à prendre en compte pour évaluer celle-ci.&lt;br /&gt;Nous avons également fait figurer le nombre de séries existantes pour chaque carnet, autre élément à connaître, et sur la dernière colonne, le nombre des rares couvertures "localisées" par le nom d'une ville, d'une région.&lt;br /&gt;Pour les deux carnets C 44 et C 46, un " + " signale l'existence des couvertures "Histoire de la chemise" dont il existe 24 versions différentes !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;N'en déduisez pas non plus que le C 3 dont on connait 111 couvertures, est 5 fois plus rare que le C 35 dont on en connait 23 : les règles mathématiques ne s'appliquent pas ici à la lettre.&lt;br /&gt;Mais le premier est certainement plus courant que le second...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Notez aussi que certains carnets portent exactement les mêmes publicités, alors que leurs timbres peuvent être de 2 types différents, leur rareté n'étant évidemment pas la même.&lt;br /&gt;D'où la possibilité de confusion, et aussi l'éventualité de faire une affaire, ou de se faire avoir...&lt;br /&gt;A vos loupes !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous n'avons pas fait figurer les carnets qui n'ont qu'une seule couverture possible, ni ceux qui sont connus à trop peu d'exemplaires pour trouver leur place dans ce tableau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En espérant que ce classement pourra vous être utile dans vos recherches...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-542657761457067819?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/542657761457067819/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=542657761457067819' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/542657761457067819'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/542657761457067819'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/02/carnets-du-199-rares-ou-frequents.html' title='Carnets du 199  +/-  rares  ou  +/-  fréquents'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-rft7O06iDqU/TV4Tn4owBwI/AAAAAAAAAPo/LCl-Fr-I8go/s72-c/1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-6568116846240353991</id><published>2011-01-22T09:37:00.000-08:00</published><updated>2011-01-22T11:35:46.601-08:00</updated><title type='text'>Avez-vous un moyen pour ne jamais vous faire avoir ?</title><content type='html'>J'ai souvent entendu dire :&lt;br /&gt;" Il n'y a pas de grande collection qui ne comporte quelques faux ! " &lt;br /&gt;Ca me rassure un peu !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;N'empêche qu'il est toujours désagréable de s'apercevoir qu'on s'est fait berner !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le but du jeu est de s'y faire prendre le moins souvent possible. &lt;br /&gt;Alors, on devient de plus en plus attentif, voire méfiant.&lt;br /&gt;On se renseigne, on lit, on écoute les conseils. On va sur des forums, des blogs...&lt;br /&gt;Et finalement, on l'a quand même dans l'os, quelques fois ! Il suffit de le savoir. S'y préparer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je garde précieusement dans mes albums cette carte postale, achetée alors que j'étais encore un peu jeune, à un célèbre marchand du Vésinet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TTswMjdTVnI/AAAAAAAAAO8/jz20V5bPuN8/s1600/39.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TTswMjdTVnI/AAAAAAAAAO8/jz20V5bPuN8/s400/39.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565094756781086322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le tarif était le bon, l'écriture naïve et enfantine, la date correspondait... et la photo du catalogue pas terrible. La description de cette paire verticale me faisait rêver : une des fameuses paires verticales du 20 c. lilas-rose Semeuse, type III et type V se tenant ! Sur un courrier d'époque !&lt;br /&gt;Et puis, il y avait la signature du grand expert Parisien !&lt;br /&gt;Alors j'ai acheté, pas trop cher heureusement, au vu de la rareté du cas !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mes doutes ont commencé bien sûr dès la réception du lot : même à la loupe, on n'arrive pas à être formel, mais la dentelure entre les deux timbres semble avoir été pliée...&lt;br /&gt;Ce qui est souvent le cas au milieu d'une feuille, vous me direz...&lt;br /&gt;Ou bien s'agit-il d'un bricolage mal intentionné ?...&lt;br /&gt;Je ne vois pas comment l'expert peut trancher.&lt;br /&gt;Je préfère ne pas savoir, encore aujourd'hui.&lt;br /&gt;Bref, je ne me suis pas amusé à décoller la paire pour voir si les deux types se tenaient bien...&lt;br /&gt;J'ai fait confiance. &lt;br /&gt;Ai-je eu tort ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce n'est que bien plus tard, en achetant un jour une feuille entière contenant les deux types (au prix d'une feuille normale, je vous rassure), que je fis une bien meilleure affaire, et puis j'ai aussi trouvé cette paire pour compléter la page de mon album :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TTsv-2xgdBI/AAAAAAAAAO0/04_PluwbQX0/s1600/40.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 208px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TTsv-2xgdBI/AAAAAAAAAO0/04_PluwbQX0/s400/40.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565094521447937042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme si cette "variété" me poursuivait de ses charmes...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sachez qu'il n'existe qu'un galvano de 50 timbres au type V pour trois galvanos de 50 au type III dans le cylindre de la curieuse "planche" BH+BI en question. &lt;br /&gt;C'est un cas unique pour le type Semeuse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depuis mon achat, les années sont passées, et je n'ai jamais osé, malgré mes doutes, retourner au vendeur cette carte, qui est peut-être une falsification, mais bel et bien expertisée ! &lt;br /&gt;Ou non ? ? ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Convenez avec moi qu'il faudrait être vicieux tout de même pour fabriquer çà : un vrai piège à collectionneurs spécialisés, et à expert...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;30 ans plus tard, j'ai toujours un doute : me suis-je fait avoir, ou non ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je conserve cette carte sur une page de ma collection, comme un précieux souvenir, à coté de la paire sans nul doute authentique, afin de ne jamais oublier de me méfier de tout, et de ne pas me fier à grand monde ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les moutons à 5 pattes existent, et peut-être en ai-je déniché un, mais ils ne courent pas les ventes sur offres...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peut-être qu'un jour, après moi, celui qui aura cette page, pensera lui aussi que la carte est bien plus rare que la paire neuve, et peut-être qu'il aura le courage de décoller ses timbres pour en être certain...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peut-être aura t'il vu un jour ce forum, qui sait ?... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et alors peut-être préfèrera t'il rester dans le doute, comme moi ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On n'est jamais vraiment certain de ne pas se faire avoir.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-6568116846240353991?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/6568116846240353991/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=6568116846240353991' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6568116846240353991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6568116846240353991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/01/avez-vous-un-moyen-pour-ne-jamais-se.html' title='Avez-vous un moyen pour ne jamais vous faire avoir ?'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TTswMjdTVnI/AAAAAAAAAO8/jz20V5bPuN8/s72-c/39.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-3305718719476229831</id><published>2011-01-22T09:33:00.000-08:00</published><updated>2011-01-22T09:35:55.562-08:00</updated><title type='text'>Qui aurait déjà vu ?</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TTsVNJYazRI/AAAAAAAAAOs/YBuNVlgB2uM/s1600/39.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TTsVNJYazRI/AAAAAAAAAOs/YBuNVlgB2uM/s400/39.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565065080147201298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Qui aurait, ou aurait déjà vu, une feuille entière du 25 c. bleu Semeuse camée ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est pourtant bizarre :&lt;br /&gt;Je crois savoir que le type Semeuse est un des timbres les plus collectionnés, et des plus étudiés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le fameux n°140, en est certainement le plus célèbre représentant avec ses 7 types, ses 2 roulettes, ses 6 carnets, au tirage à plat ou bien rotatif, ses millésimes, ses coins datés, ses surcharges... Il a été imprimé des années durant !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et bien, impossible d'en trouver une feuille entière, et de toute ma vie ! A part au Musée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qu'elle soit de 100 ou 150 timbres, je ne ferais pas le difficile sur la qualité, croyez moi !&lt;br /&gt;On trouve des panneaux de 50 à plat de temps en temps, des blocs rotatifs parfois, comme celui-ci, mais pas plus ! ! !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je veux bien croire que ce timbre à usage courant ait été beaucoup utilisé et peu collectionné à l'époque, mais ce n'est sûrement pas l'explication. &lt;br /&gt;Je crois bien avoir vu des feuilles de toutes les autres Semeuses, et de certaines bien plus rares justement que ce maudit 140 !&lt;br /&gt;Non, à mon avis, quelqu'un a dû se les approprier dans le temps : j'imagine d'ici un vieux collectionneur renfermé sur ses albums, qui les aurait stockées depuis. &lt;br /&gt;Je ne vois pas comment cela serait possible autrement !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'en ai vu une un beau jour d'hiver rue Drouot : j'étais du coté pair, et elle me narguait en vitrine de l'autre coté de la voie. Mon sang n'a fait qu'un tour ! &lt;br /&gt;Mes yeux ne me permettaient que de la deviner : était-ce bien un 25 ou bien un 30 c. bleu ?&lt;br /&gt;Je traverse en courant, au péril de ma vie, pour enfin l'admirer de plus près !&lt;br /&gt;En plus, ce n'est pas un timbre cher, donc je me voyais déjà repartir avec, enfin !...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Terrible déception : le prix m'a fait reculer : 2200 euros, tout ça parce que quelques timbres étaient touchés par une superbe variété d'impression !&lt;br /&gt;Enfer et damnation ! C'était trop beau ! (c'est le cas de le dire) et surtout trop cher !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelqu'un aurait-il une explication à la cause de cette rareté qui à ma connaissance n'a pas son pareil en philatélie ???&lt;br /&gt;Comment expliquer qu'un timbre si courant, ne puisse se trouver en feuille ???&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-3305718719476229831?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/3305718719476229831/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=3305718719476229831' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/3305718719476229831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/3305718719476229831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/01/qui-aurait-ou-aurait-deja-vu-une.html' title='Qui aurait déjà vu ?'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TTsVNJYazRI/AAAAAAAAAOs/YBuNVlgB2uM/s72-c/39.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-3352516460623260505</id><published>2011-01-20T04:08:00.000-08:00</published><updated>2011-01-24T05:00:37.850-08:00</updated><title type='text'>Il faut savoir parfois lire entre les timbres...</title><content type='html'>Ainsi que nous l'avons déjà vu, l'impression des timbres en typographie rotative a été une étape marquante de la fabrication de nos chères Semeuses !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette modernisation a permis, entre autres améliorations, de numéroter et dater les feuilles plus précisément, facilitant ainsi leur comptabilité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La fabrication des carnets a elle aussi, mais quelques années plus tard, logiquement suivi la mode...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'impression des carnets, rappelons-le, a débuté en rotatif à la fin de l'année 1928.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans un premier temps, seule la numérotation a été utilisée, en pleine période du timbre au type Semeuse lignée à 50 c. rouge (au type IV, puis au type IIA en 1931).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans un second temps, la date a été ajoutée, fin 1932, mais le type Semeuse avait alors laissé sa place au type Paix.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les seuls carnets rotatifs datés (et numérotés) au type Semeuse sont ceux du 20 c. lilas-rose (Yvert n° 190) et ceux du 30 c. rouge sombre (Yvert n° 360) qui ont été imprimés respectivement du 21 avril au 20 mai 1937 pour le 190,&lt;br /&gt;et du 17 janvier au 8 février 1938 pour le 360.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces carnets sont parmi les plus courants, et donc les plus abordables du type Semeuse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'amateur de coins datés et des tirages que je suis, ne pouvait s'empêcher d'essayer de réunir toutes les dates connues, mais ce n'est pas chose aisée pour autant !...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Quelques dates me manquent, donc si vous avez sous les yeux de tels carnets datés, vous savez que je suis peut-être intéressé...&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ce propos, j'en profite pour lancer un autre appel : est-ce l'un de nos lecteurs saurait à partir de quand l'atelier de fabrication des timbres a cessé de travailler le samedi ? et le 1er mai alors ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jusqu'à présent, ma collection ne m'a pas encore permis de trouver la réponse...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;**********&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rappelons aussi qu'un tour de cylindre imprimait 2 feuilles-vente de 100 timbres, ou bien 8 carnets de 20 timbres. Les inscriptions figuraient deux fois par tour de cylindre, donc au bas de chaque feuille-vente, et une fois tous les 4 carnets...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Les deux &lt;strong&gt;feuilles vente&lt;/strong&gt; étaient séparées par un intervalle de la hauteur d'un timbre : cet espace blanc était partiellement occupé par les fameux parallélogrammes que l'on retrouve sur les bords de feuille haut et bas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En bas à gauche, on imprimait aussi les numéros de feuille, et en bas à droite, la date d'impression. D'ou la dénomination "coin daté" attribuée au bloc de 4 coin de feuille inférieur droit portant la date !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De multiples photos illustrant mes articles précédents vous le confirmeront. Ces inscriptions (numéro et date) sont le plus souvent noires, mais pas toujours, vous l'avez vu !...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Pour les &lt;strong&gt;carnets&lt;/strong&gt;, on ne peut plus parler &lt;em&gt;stricto sensu&lt;/em&gt; de feuilles, ni de haut, ni de bas de feuille, puisque la découpe était réalisée immédiatement lors de la fabrication, carnet par carnet, mais le principe était le même : un espace de la hauteur d'un timbre entre 2 carnets, sur lequel étaient éventuellement imprimées des publicités (et non plus les fameux parallélogrammes) mais toujours le numéro à gauche, et parfois la date à droite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cependant, la découpe entre les carnets n'était pas toujours aussi régulièrement réalisée qu'elle aurait dû l'être, et l'on peut ainsi trouver ces inscriptions aussi bien sur le bord de feuille supérieur, que sur le bord de feuille inférieur des carnets constitués.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ou bien à cheval entre les deux, et c'est assez souvent le cas, ce qui les rend souvent illisibles...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deux carnets contigus lors de leur impression, peuvent donc comporter chacun la moitié de ces inscriptions, une fois passés sous le massicot.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leur séparation était d'ailleurs aussi cruelle que définitive : les carnets étaient ensuite vendus à la pièce, et même si un acheteur en prenait deux au guichet de la Poste, on ne lui en vendait pas forcément deux consécutifs, et encore moins forcément deux avec des moitiés d'inscriptions...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imaginez donc un peu la chance qu'il faut à un collectionneur, pour trouver et réunir deux tels carnets, après plus de 70 ans de séparation !...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TT13yDJC3jI/AAAAAAAAAPE/JtjvBHnHg4E/s1600/5.bmp"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 275px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TT13yDJC3jI/AAAAAAAAAPE/JtjvBHnHg4E/s400/5.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565736416220208690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici donc les deux exemples que je voulais vous présenter aujourd'hui pour illustrer mes propos : chose devenue possible grâce à l'extrême gentillesse d'un grand collectionneur et ami, qui a bien voulu me les céder !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il s'agit, vous l'aurez compris, de 8 blocs de 4 timbres, provenant de quatre carnets différents, superbement appariés deux par deux.&lt;br /&gt;Avec aussi bien leur numéro que leur date, coupés en deux par le massicot, et situés à cheval entre deux carnets consécutifs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Joli, non ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;******************&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'en profite, par comparaison, pour vous présenter ici un autre cas unique dans ma collection :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il s'agit d'un bloc de 4 coin daté, issu d'une feuille ayant mystérieusement échappé au massicot, et présentant donc comme bord de feuille inférieur, l'ensemble de l'espace situé entre les deux feuilles consécutives. Espace mesurant l'exacte hauteur d'un timbre, et portant même les parallélogrammes et la dentelure des timbres du haut de la feuille suivante !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Spectaculaire aussi !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du jamais vu ailleurs !&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564268554923629106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 282px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TThAxRsZWjI/AAAAAAAAAOk/4crHVZWyEcM/s400/237.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Impossible pour moi d'expliquer comment cela a pu se produire, c'est inexplicable !&lt;br /&gt;Toute suggestion serait la bienvenue...&lt;br /&gt;Je n'ai jamais vu deux feuilles qui n'auraient pas été séparées par la machine après leur impression !&lt;br /&gt;Je ne savais même pas que cela puisse se produire, et pourtant...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme quoi, une fois de plus, il fallait absolument connaître les méthodes de fabrication de nos timbres, pour avoir le plaisir de dénicher, et d'apprécier pleinement de si jolies pièces !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-3352516460623260505?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/3352516460623260505/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=3352516460623260505' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/3352516460623260505'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/3352516460623260505'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2011/01/il-faut-savoir-parfois-lire-entre-les.html' title='Il faut savoir parfois lire entre les timbres...'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TT13yDJC3jI/AAAAAAAAAPE/JtjvBHnHg4E/s72-c/5.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-6243051725956110965</id><published>2010-10-26T01:48:00.000-07:00</published><updated>2010-10-26T08:17:54.027-07:00</updated><title type='text'>Des p'tits trous, toujours des pt'its trous...</title><content type='html'>Il paraît que beaucoup de géniaux inventeurs revendiquent la paternité de l'utilisation d'une dentelure pour séparer les timbres, mais ceci remonte à bien avant nos chères Semeuses, au cours du siècle qui les précède. Nous ne nous mêlerons donc pas de ce débat, même si les postiers leurs sont encore reconnaissants de nos jours, pour n'avoir plus à viser entre deux timbres avec leurs ciseaux. Les perforations étaient nées et bien nées !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En revanche, de petits malins ont eu, eux, l'idée encore plus saugrenue de se servir du même principe, et de le copier pour faire des trous dans les timbres, et non plus seulement autour !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cela nous a donné les fameux &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;timbres perforés&lt;/strong&gt;,&lt;/span&gt; et ceux au type Semeuse sont probablement les plus courants d'entre eux. On en trouve facilement, et plusieurs centaines de différents sont répertoriés !&lt;br /&gt;Leur valeur est le plus souvent minime, bien que les amateurs soient nombreux.&lt;br /&gt;Il est vrai que rien n'est plus facile que d'en fabriquer à volonté à partir de timbres normaux de peu de valeur...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les collectionneurs les recherchent surtout sur courrier d'époque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rappelons que le but était de rendre les timbres inutilisables par des employés éventuellement malhonnêtes d'une société qui, elle, les achetait pour son courrier professionnel, et les perforait avec ses initiales, ou des sigles divers, afin que le personnel ne puisse s'en servir pour son propre compte, et ne soit donc trop tenté de les dérober...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Idéalement, le courrier doit être marqué de l'entreprise en question, de même que le timbre, ce qui n'est pas toujours le cas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais même avec ces exigences, il est difficile de trouver de vraies raretés parmi ceux-ci !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En voici pourtant quelques exemples, rarissimes :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532358578032494898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 187px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TMbi0KW2STI/AAAAAAAAAOA/fnHoalbgRsQ/s400/21.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532355187796601154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 326px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TMbfu0vn6UI/AAAAAAAAANg/RgRwzlsCrRc/s400/21.jpg" border="0" /&gt; Sur cette lettre de la compagnie d'assurance "Le secours", vous reconnaitrez peut-être un joli timbre à 25 c. bleu au type II, issu des 3èmes carnets ayant été émis avec ce timbre, en 1922, sans publicité sur la bandelette, et &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;perforé S. A.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; pour "Secours Assurance ou Accident ?".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est vraiment très peu courant à mon avis : je n'en ai jamais vu d'autre !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encore fallait-il avoir repéré qu'il s'agissait d'un timbre de carnet...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour l'apprécier à sa juste valeur, il vous faut savoir que ces perforations n'étaient que très exceptionnellement réalisées sur des timbres issus de carnets.&lt;br /&gt;Les entreprises stockaient en effet bien plus volontiers des feuilles que des carnets.&lt;br /&gt;Et la perforation devait être bien plus facile techniquement sur des feuilles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une nouvelle fois se vérifie le vieil adage des philatélistes amateurs et connaisseurs :&lt;br /&gt;"Tout est dans la fabrication des timbres"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ensuite, les timbres issus de carnets ont parfois eu l'inconvénient de porter une bandelette publicitaire, publicité vantant les mérites d'une autre société parfois.&lt;br /&gt;Alors on la coupait et on la jetait à la poubelle : tant pis pour ceux qui avaient payé une publicité pour se faire connaître !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme sur cette autre lettre :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532359396149078466" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 160px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TMbjjyFCqcI/AAAAAAAAAOI/YMDOC9G4DIA/s400/DSCN4751.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;On voit à peine apparaître la publicité au dessus du timbre : fallait avoir l'oeil !...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532354912062354322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 314px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TMbfexjdM5I/AAAAAAAAANY/gEDho98ESys/s400/DSCN4751.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Tant pis pour la revue "Les Annales" qui voulait faire sa pub dans ses carnets, et dont on a volontairement éliminé la bandelette tenant au timbre.&lt;br /&gt;Heureusement, le décalage vertical la laisse entrevoir, sinon ce timbre de carnet aurait été bien moins facile à repérer. Il s'agit là encore d'un type II, mais issu d'un carnet avec publicité, émis en 1924.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le timbre est &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;perforé N. G.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; utilisé sur un courrier des Nouvelles Galeries Réunies.&lt;br /&gt;Vraiment pas courant non plus...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les plus attentifs d'entre vous auront noté la date erronée sur le dateur du centre : le 39 mars 1925 !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Si vous en connaissez de similaires, je suis preneur, même d'une photo...&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Comme quoi, en ayant l'oeil bien attentif, et en étant bien averti, l'on peut encore, et pour quelques euros seulement, réunir ainsi de jolies raretés dans sa collection, alors qu'elles sont probablement passées inaperçues sous le nez de bien des collectionneurs  ! &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Un dernier exemple, encore plus rare, sans être pourtant issu de carnets : &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532357713862100658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 333px; CURSOR: hand; HEIGHT: 296px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TMbiB3EkhrI/AAAAAAAAANw/Euc3TZB_ops/s400/28.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532356816441113154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 435px; CURSOR: hand; HEIGHT: 295px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TMbhNn6u-kI/AAAAAAAAANo/p7CvFPfcD0Q/s400/28.jpg" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le timbre est un 10 c. rouge issu de feuille, mais cette fois-ci &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;perforé Ltre 5 cmes&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; par une entreprise "La lettre à 5 centimes" qui vendait à moitié prix, en 1912-1913, une enveloppe trouée prête à être utilisée, dans laquelle se trouvait une lettre pour la correspondance des acheteurs. Les deux étant couvertes de diverses publicités commerciales. Une merveille à voir !&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ce n'est ici hélas qu'un fragment. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Divers petits cadeaux étaient offerts par la même occasion par le journal "La Dépêche" de Toulouse qui appelait ça une pochette-prime (un buvard et un joli crayon dans ce cas) !&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Les deux modèles existant, dont on ne connait que quelques exemplaires, sont visibles complets à la rubrique "Entiers" du 10 c. rouge sur le fameux site &lt;a href="http://www.semeuse.com/"&gt;http://www.&lt;strong&gt;semeuse.com&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Leur tirage aurait pourtant été de 10000 exemplaires ( x &lt;span style="font-size:130%;"&gt;2&lt;/span&gt; modèles différents).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A mon avis, vous n'en verrez pas ailleurs d'aussi jolis : personnellement, voila une bonne vingtaine d'années que je cours après, sans jamais avoir pu en attraper un entier ! &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Y a d'quoi devenir dingue &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De quoi prendre un flingue. &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;S'faire un trou, un p'tit trou, un dernier p'tit trou. &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Un p'tit trou, un p'tit trou, un dernier p'tit trou &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Et on me mettra dans un grand trou. &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Et j'n'entendrais plus parler de trous &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Des petits trous, des petits trous Des petits trous, des petits trous....&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;...comme chantait le regretté Serge Gainsbourg !&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-6243051725956110965?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/6243051725956110965/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=6243051725956110965' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6243051725956110965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6243051725956110965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2010/10/des-ptits-trous-toujours-des-ptits.html' title='Des p&apos;tits trous, toujours des pt&apos;its trous...'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TMbi0KW2STI/AAAAAAAAAOA/fnHoalbgRsQ/s72-c/21.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-4342700100451298519</id><published>2010-10-01T05:40:00.000-07:00</published><updated>2010-10-01T07:31:19.865-07:00</updated><title type='text'>La bien curieuse Semeuse à 1 Franc 50</title><content type='html'>&lt;div&gt;En 1930, l'affranchissement d'une lettre simple pour l'intérieur ne coûtait que 50 centimes de notre ancien Franc : soit environ &lt;strong&gt;760 fois moins qu'aujourd'hui&lt;/strong&gt; si l'on considère que le tarif actuel de 58 centimes d'euro = 3,80 nouveaux Francs !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La première guerre et ensuite la crise économique de 1929 avaient laissé en piteux état les finances de notre pays, et beaucoup de moyens plus ou moins justifiés, ont été jugés bons à l'époque pour tenter de combler les déficits.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cela ne vous rappelle t'il pas quelque chose ?...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Poste va alors participer - modestement mais à plusieurs reprises - à la nécessaire récolte de fonds publics, notamment par l'intermédiaire de diverses émissions de timbres porteurs d'une surtaxe plus ou moins importante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces timbres, dont les tirages étaient le plus souvent assez limités, sont restés célèbres depuis, surtout aux yeux des collectionneurs, et ont d'ailleurs été assez peu utilisés sur le courrier, ce qui en fait parfois de jolies raretés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'autant plus que leur valeur faciale ne correspondait pas réellement à un tarif bien déterminé, et d'autant surtout que la surtaxe en question n'avait aucune valeur d'affranchissement : elle restait aux frais des acheteurs, en pure perte ! Tout le bénéfice devant aller aux caisses de l'état.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La générosité des clients de la Poste n'étant pas légendaire, ces timbres eurent très peu de succès, ils étaient chers, peu utiles, et leurs chiffres de vente sont restés bien faibles... sauf auprès des philatélistes de l'époque, qui eux les ont souvent stockés.&lt;br /&gt;Ils ne sont donc pas vraiment rares, mais restent chers cependant. Trop ???&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parmi ces timbres à surtaxe, figureront 5 émissions successives, de 3 timbres chaque année, vendues entre 1927 et 1931 au profit de la &lt;strong&gt;Caisse d'amortissement&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Caisse d’Amortissement était un organisme officiel destiné à « amoindrir » la dette intérieure de l’Etat (conséquence des emprunts répétés émis lors de la Première Guerre mondiale et de la période qui suivit). Elle était alimentée par des taxes sur les tabacs et diverses denrées, mais aussi par ces surtaxes sur les timbres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur ces 15 timbres, il se trouve que 12 sont au type Semeuse qui nous intéresse tant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En effet, en 1927, 1928 et 1929, c'est le type Pasteur qui avait été choisi à trois reprises pour le timbre à 1 f. 50 mais ensuite la Semeuse a pris le relai. Pourquoi ???&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce qu'il y a de plus curieux dans cette affaire, c'est que le timbre Pasteur à 1 f. 50 existait bel et bien avant ces émissions (et on n'a eu qu'à en changer la couleur), alors qu'aucun timbre au type Semeuse à 1 f. 50 n'avait jamais été envisagé jusque là !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il a donc fallu le fabriquer exprès !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et, plus curieux encore, il s'avère que celui-ci n'existera jamais sans surcharge !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On a donc pris la peine de fabriquer dans cet étrange but, un nouveau poinçon spécial à 1 f. 50 au type Semeuse, puis, par galvanoplastie, soigneusement réalisé un cylindre complet appelé A+B, permettant d'imprimer 2 feuilles de 100 timbres à chaque tour de rotative.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vu les faibles ventes de ces timbres, il n'est pas certain du tout que cette affaire ait été finalement bien rentable pour nos finances de l'époque !&lt;br /&gt;Il est même probable que le bilan en soit même déficitaire !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors, on a bien essayé de rentabiliser un peu plus cette chère Semeuse de déficits :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En 1930, après un premier tirage &lt;strong&gt;en violet&lt;/strong&gt; pour la Caisse d'amortissement, on en a tiré un deuxième &lt;strong&gt;en bleu&lt;/strong&gt; pour Andorre (dès le lendemain !), puis un troisième et dernier l'année suivante, &lt;strong&gt;en rouge&lt;/strong&gt; cette fois-ci, afin de terminer en beauté la cinquième série de la Caisse d'amortissement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au total &lt;strong&gt;4 jours de tirage seulement&lt;/strong&gt; pour cette singulière Semeuse aux trois couleurs, et toujours surchargée ! Un cas unique dans l'histoire de la philatélie !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et donc seulement huit coins datés possibles, que voici réunis pour vous :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523076945424103586" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 351px; CURSOR: hand; HEIGHT: 310px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TKXpOCcnOKI/AAAAAAAAAMg/6RoEp697zw0/s320/1.JPG" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523077139555130386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 359px; CURSOR: hand; HEIGHT: 144px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TKXpZVpDnBI/AAAAAAAAAMo/TwIL4ONbXOQ/s320/2.JPG" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523077244314597058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 361px; CURSOR: hand; HEIGHT: 149px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TKXpfb5qNsI/AAAAAAAAAMw/a1bK5_T2IAk/s320/3.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Croyez en un féru de coins datés, réunir ces 3 tirages n'a pas été une mince affaire, mais fut en tout cas une véritable partie de plaisir, ayant duré pour moi environ 3 décennies !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Amusant&lt;/strong&gt; : le plus rare de ces trois tirages, et de loin, se trouve être, comme c'est souvent le cas hélas, celui à qui l'on donne le moins de valeur dans nos célèbres catalogues : il s'agit du bleu d'Andorre.&lt;br /&gt;La rotative ayant certainement dû tourner bien moins longtemps pour cette principauté, que pour la Caisse d'amortissement que l'on espérait renflouer...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523084255446638818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 251px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TKXv3iZzIOI/AAAAAAAAANQ/iI7XvTCzvF8/s320/lettre+Andorre.jpg" border="0" /&gt; En Andorre aussi les philatélistes s'en sont donné à coeur joie, et leurs courriers se retrouvent de nos jours dans les belles ventes !... hors de prix !...&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-4342700100451298519?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/4342700100451298519/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=4342700100451298519' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/4342700100451298519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/4342700100451298519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2010/10/la-bien-curieuse-semeuse-1-franc-50.html' title='La bien curieuse Semeuse à 1 Franc 50'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TKXpOCcnOKI/AAAAAAAAAMg/6RoEp697zw0/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-1698597193467639905</id><published>2010-09-10T08:32:00.000-07:00</published><updated>2010-09-13T07:59:10.437-07:00</updated><title type='text'>Chronologie de l’émission des carnets du 50 c. Semeuse lignée rouge</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TIpb4gvEKvI/AAAAAAAAALI/pRL4XoFIBK8/s1600/0.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515321720086735602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 298px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TIpb4gvEKvI/AAAAAAAAALI/pRL4XoFIBK8/s320/0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515322418434753634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 226px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TIpchKSNRGI/AAAAAAAAALY/-ZnVTDUb-ME/s320/0.5.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515322785488181138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 311px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TIpc2hqkF5I/AAAAAAAAALg/lj_MoXCNe2w/s320/1.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515323486660842818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 209px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TIpdfVvJ1UI/AAAAAAAAALo/Swsw4m1yRWw/s320/1.5.JPG" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515323852224916946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TIpd0nka7dI/AAAAAAAAALw/D5jlRE8PRzk/s320/2.JPG" border="0" /&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;(+) signale l’existence d’autres séries de couvertures &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;identifiées par des noms de ville, ou Toile d’avion &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;La réalisation de ce tableau chronologique n’a été possible que grâce aux précieux renseignements fournis par plusieurs membres de l’A.C.C.P. et si bien répertoriés par nos amis Lucien Coutan et Patrick Reynaud dans le volume 2 de leur ouvrage « Carnets de France » paru aux éditions Yvert et Tellier en 2007. C’est la raison pour laquelle nous avons préféré, et pour plus de clarté, n’utiliser que la numérotation de cet ouvrage.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Le tableau nous permet de mieux visualiser la &lt;strong&gt;période de co-existence&lt;/strong&gt; des deux procédés d’impression des carnets à l’époque :&lt;br /&gt;- la typographie à plat (utilisée pour les types I et II B)&lt;br /&gt;- et celle sur presses rotatives (pour les types IV et II A).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cette période va durer plus de deux ans, avant que l’impression à plat ne laisse définitivement sa place à l’impression rotative. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;L’impression des couvertures de ces carnets, qui était jusque là réalisée en typographie à plat, fera elle aussi appel aux presses rotatives.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On notera que l’impression rotative n’a été utilisée ici qu’à partir de la fin de l’année 1928, pour les premiers carnets au type IV, alors que ses débuts à l’Atelier de fabrication des timbres-poste remontaient pourtant au 4 mars 1922, avec l’impression des feuilles de 100 timbres au type Semeuse 10 c. vert, et l’apparition des premiers coins-datés. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La date ne figurera que bien plus tard sur les carnets : le 7 octobre 1932 pour les carnets au type Paix 50 c. rouge ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Un carnet sur quatre des carnets rotatifs du 50 c. Semeuse lignée rouge (tous bien antérieurs à cette date) ne comporte en revanche que le numéro de feuille en bas ou en haut à gauche (selon la découpe).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;_______________&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Autre curiosité remarquable : l’existence de deux &lt;strong&gt;carnets mixtes&lt;/strong&gt; (199-C 22 et 199-C 27) imprimés à plat au cours de cette fameuse période (en 1929 et 1930) et comportant deux types de timbres différents ! &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Les dix timbres du feuillet de droite sont normalement au &lt;strong&gt;type II B&lt;/strong&gt;, alors que ceux du feuillet de gauche sont au &lt;strong&gt;type IV&lt;/strong&gt;, celui-là même réservé aux presses rotatives, et d’ailleurs créé pour elles !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelle raison a bien pu pousser l’Atelier à cette juxtaposition, techniquement difficile ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rappelons que, par définition, la planche rotative au type IV n’était pas plane, mais bel et bien cintrée autour du cylindre d’impression. Il a donc fallu la rendre utilisable pour une impression à plat, avant d’en découper et d’en insérer une petite partie dans la planche plane au type II B !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’hypothèse la plus vraisemblable serait celle d’un accident survenu sur les planches d’impression des carnets correspondants au type II B (199-C 21 et 199-C 26) et n’ayant endommagé à un endroit précis, que leur partie gauche…&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Concernant le &lt;strong&gt;carnet Bussang&lt;/strong&gt;, on a même pu localiser l’emplacement du carnet mixte au sein de la planche, grâce à son bord de feuille supérieur qui est toujours non dentelé : il était donc situé en haut de ladite planche, au-dessus des cinq autres carnets normaux. D’où sa rareté relative.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Cependant, l’on ignore si cet accident supposé est survenu en cours de tirage, ou bien si le remplacement par le bloc de dix poinçons au type IV s’est avéré nécessaire dès la fabrication même de la planche, avant le début de son utilisation. Dans cette dernière hypothèse, tout le tirage aurait forcément été touché, et ainsi &lt;strong&gt;un carnet sur six&lt;/strong&gt; serait mixte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour répondre à cette question, il suffirait de découvrir (s’il existe) un carnet Bussang haut de feuille qui ne soit pas un 199-C 22 mais un 199-C21, c’est-à-dire avec tous ses vingt timbres au type II B. &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;Peut-être un de nos lecteurs a-t-il déjà eu cette chance ?... &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;__________ &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Par analogie, l’on peut aussi se pencher sur le délicat problème des &lt;strong&gt;carnets présentant un isolé&lt;/strong&gt; : il s’agit cette fois-ci de carnets au type IV, imprimés sur rotatives, et ayant la particularité de comporter un timbre au type II (199-C 51, 199-C 60, et 199-C 63/65). &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Un isolé au type II certes, mais : &lt;strong&gt;II A ou II B ?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Il est vrai que la distinction entre les types n’est pas des plus aisées, même avec de bons yeux et une loupe !&lt;br /&gt;La rareté de ces carnets n’est pas là non plus pour nous y aider !...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Au vu du tableau ci-dessus, la logique voudrait que l’Atelier ait eu recours à un remplaçant qui soit « contemporain » :&lt;br /&gt;- au type II B pour la réalisation de la planche donnant les carnets 199 C-63/65,&lt;br /&gt;- au type II A pour la réalisation de la planche donnant le carnet 199 C-60,&lt;br /&gt;- à l’un ou à l’autre pour la réalisation de la planche donnant le carnet 199-C 51.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans le catalogue Yvert spécialisé de 1982, le Yvert spécialisé « Carnets » de 2007, ainsi que dans le cours A.C.C.P. il n’est question que du type II A pour tous ces isolés.&lt;br /&gt;En revanche, les catalogues annuels décrivent souvent le remplaçant de case comme étant au type II B pour le carnet 199-C 51 ! Alors : qu’en est-il vraiment ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous aurez remarqué que les &lt;strong&gt;carnets 199-C 63/65&lt;/strong&gt; ont été émis bien avant l’apparition des carnets au type II A : plus d’un an avant ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;L’utilisation du type II B, alors dévolu aux autres carnets, était la plus vraisemblable. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Mais non : l’isolé case 1 est bien au &lt;strong&gt;type II A&lt;/strong&gt; sur ces deux carnets, et ne peut en aucun cas provenir de la planche ayant servi à la fabrication des carnets au même type, planche qui n’existait probablement pas encore ! Mais, me direz-vous, rien n’empêchait d’utiliser une des planches servant depuis le 25 août 1926 à l’impression des feuilles-ventes rotatives de 100 timbres, et également au type II A…&lt;br /&gt;C’est probablement ce qui a été fait : l’on a cette fois-ci bel et bien inséré un isolé provenant d’une des planches destinées aux feuilles, au sein de la planche destinée aux carnets au type IV.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une récente découverte me permet en tout cas d’être formel au sujet du carnet &lt;strong&gt;199-C 51&lt;/strong&gt; : &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;une chose est sûre : le fameux isolé case 11 est lui aussi au type II A.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516339251204925682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 344px; CURSOR: hand; HEIGHT: 379px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TI35UnidKPI/AAAAAAAAAMI/pp6Bm06IvyY/s320/C51LC.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;On voit ici nettement, sur le timbre de la case 11, la taille différente des oeilletons &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;des R de République et de Française. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Cet isolé ne se rencontre qu’une seule fois par tour de cylindre, soit en quelque sorte une feuille sur deux, et en tout cas dans &lt;strong&gt;un carnet sur huit&lt;/strong&gt; ! &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Ou bien encore moins si le remplaçant a été inséré en cours de tirage !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Par ailleurs, sur les rares carnets &lt;strong&gt;199-C51&lt;/strong&gt; que nous avons pu voir, la publicité du bas du panneau de gauche se trouve toujours être mal centrée par rapport aux timbres, un peu décalée vers la gauche :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516344023052767170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 108px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TI39qYDoz8I/AAAAAAAAAMQ/uyZjL2R2FCs/s320/C51LC.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Or, on retrouve ce curieux décalage vers la gauche des publicités sur un des &lt;strong&gt;très très rares&lt;/strong&gt; carnets au type II A comportant &lt;em&gt;comme par hasard&lt;/em&gt; les mêmes publicités (&lt;strong&gt;199-C 69&lt;/strong&gt;) :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516344493264097234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 186px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TI3-FvuwT9I/AAAAAAAAAMY/K8i2-H3P-Vs/s320/C69.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Ne serait-ce qu’une simple coïncidence ?&lt;br /&gt;Ou bien aurait-on choisi de remplacer cette fameuse case 11 attenant aux cinq pubs de la planche des carnets 199-C 50, probablement détériorées, par un fragment de la planche de ces rares carnets 199-C 69 ?&lt;br /&gt;Fragment représenté par l’isolé attenant à tout le bord inférieur avec ses cinq publicités Benjamin. Ceci étant chronologiquement parlant tout à fait possible, puisque l’impression des carnets 199-C 50 et 199-C 69 date de la même période de 1931.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ceci explique peut-être la rareté extrême de ces derniers carnets : leur impression ayant forcément dû être arrêtée…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans ce cas, il s’agirait cette fois-ci d’un isolé provenant d’une planche d’impression des carnets au type II A (et non plus d’une planche destinée aux feuilles), inséré au sein d’une planche pour carnets au type IV !&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;__________&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Toutes vos réponses, observations, ou critiques sont en tout cas les bienvenues !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je profite de l’occasion qui m’est donnée pour glisser une &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;petite annonce&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; : je suis désespérément à la &lt;strong&gt;recherche d’un carnet Yvert 199-C 13 = Cérès 85&lt;/strong&gt;, &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;même si celui-ci est en mauvais état, re-gommé ou avec des charnières !&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;De la même façon, si vous vous séparez d’un des carnets cités plus haut, &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;votre offre sera reçue avec grand plaisir....&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-1698597193467639905?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/1698597193467639905/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=1698597193467639905' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/1698597193467639905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/1698597193467639905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2010/09/chronologie-de-lemission-des-carnets-du.html' title='Chronologie de l’émission des carnets du 50 c. Semeuse lignée rouge'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TIpb4gvEKvI/AAAAAAAAALI/pRL4XoFIBK8/s72-c/0.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-915305444479759851</id><published>2010-06-04T03:04:00.000-07:00</published><updated>2010-06-04T04:03:13.041-07:00</updated><title type='text'>A la guerre comme à la guerre !</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Un des intérêts de la philatélie, et non le moindre, est de permettre à ceux qui s'y intéressent, de mieux connaître l'histoire d'un pays, sa géographie, les sciences, les personnages célèbres etc...&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="left"&gt;Certains épisodes passionnants ou tragiques de notre histoire ont tendance à sombrer peu à peu dans l'oubli, aidés par la disparition de nos grands parents.&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="left"&gt;La première guerre mondiale et les timbres au type Semeuse sont à jamais indissociables : En effet, qui n'a pas conservé précieusement dans un tiroir quelques lettres ou cartes postales (unique moyen de communication de l'époque), envoyées par un soldat séparé de sa famille, et devenues de bien émouvants témoignages de la terrible dureté de ce conflit mondial ? &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Qui oserait les jeter, même près d'un siècle plus tard ?&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="left"&gt;Du fait, les courriers de guerre sont restés très nombreux, offrant un champ de recherche passionnant et infini pour nous collectionneurs.&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="left"&gt;L'exemple qui suit est assez peu connu, et les courriers en question sont devenus véritables raretés ! Il s'agit de l'utilisation de la fameuse marque &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Vu T.C.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478866547127683970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 119px; CURSOR: hand; HEIGHT: 121px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TAjYGKlRC4I/AAAAAAAAAKo/otw0VWjc334/s320/3.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Sachez tout d'abord que T.C. signifie Travailleurs Chinois, ce que nul ne saurait deviner, même si tous les courriers sur lesquels elle a été apposée, et que j'ai moi aussi VUS personnellement, comportent un texte manuscrit en Chinois.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478865992413434450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 255px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TAjXl4HFUlI/AAAAAAAAAKg/vNIn71hxVcQ/s320/2.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Poursuivons cette &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Histoire&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; mais avec un grand H à présent :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il s'agit donc de travailleurs Chinois, venus en France suite à un accord conclu avec leur gouvernement, et finalisé en mai 1916 afin de soutenir l’effort de guerre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils seront tristement exploités pour de basses besognes, principalement sur les bases arrières des champs de bataille : creuser des tranchées, déminer, exhumer et ensevelir les soldats morts au combat !&lt;br /&gt;Alors que par contrat on leur avait promis des salaires élevés pour travailler dans l’agriculture ou dans l’industrie !...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils vivaient dans un dénuement total, dans des camps insalubres, avec des conditions matérielles et humaines effroyables.&lt;br /&gt;Tout contact avec la population locale leur était interdit. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les courriers sont généralement adressés d'un camp à un autre, et d'un "T.C." à un autre "T.C.", d'où bien entendu le texte en Chinois, ces malheureux ne connaissant probablement que leur langue maternelle. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Devaient y figurer les numéros qui leur avaient été attribués. Ceci n'étant pas sans nous rappeler les cas non moins funestes, d'autres tristes camps où l'on numérotait les prisonniers, quelques décennies plus tard...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Leur mission se terminera en 1919.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur les 140000 personnes arrivées en France entre 1916 et 1918, plusieurs dizaines de milliers y sont décédés du fait des explosions lors des opérations de déminage, de la malnutrition et des maladies, notamment l’épidémie de grippe Espagnole.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces volontaires – ou supposés tels – ont été affectés principalement dans le Nord de la France (96000 à l’armée Anglaise, 37000 à l’armée Française, et 7000 à l’armée Américaine).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sont connus les groupements de Oissel, Nanterre, La Rochelle, Saint Chamas, Orléans les Aubrais, (voir Yvert spécialisé page 235), Imphy, Blanc Pignon, et comme ici Salbris :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478865711146895426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 248px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TAjXVgT6iEI/AAAAAAAAAKY/RTmAhg2mWC0/s320/1.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La griffe est à l'encre violette, toujours apposée sur le timbre. Parfois répétée sur la lettre.&lt;br /&gt;Elle est donc connue comme une marque de censure oblitérante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je n'ai vu sur ces courriers que des 15 c. vert au type Semeuse lignée, mais il n'est pas impossible que d'autres timbres aient pu être utilisés...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Si vous avez des images, des photos de l'époque, &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;des renseignements complémentaires, ou de tels documents dans votre collection, je vous serais très reconnaissant de bien vouloir me les communiquer !&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-915305444479759851?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/915305444479759851/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=915305444479759851' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/915305444479759851'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/915305444479759851'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2010/06/la-guerre-comme-la-guerre.html' title='A la guerre comme à la guerre !'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/TAjYGKlRC4I/AAAAAAAAAKo/otw0VWjc334/s72-c/3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-5911330234941816</id><published>2010-05-19T06:59:00.000-07:00</published><updated>2010-05-19T08:04:50.715-07:00</updated><title type='text'>Au bon temps où un demi-timbre à 15 centimes en valait dix !</title><content type='html'>Comme quoi il valait mieux être débrouillard à l'époque dans l'Océan Indien !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472991623271605058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 205px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S_P44lvK40I/AAAAAAAAAKA/AVwjNKLuQpg/s320/106+oxus.bmp" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;L'agent des Postes embarqué à bord de ce joli paquebot a dû être bien embêté un matin de novembre 1905 en trouvant désespérément vide la case du tiroir où il avait l'habitude de ranger ses timbres à 10 centimes. Plus un seul, tous vendus la veille !&lt;br /&gt;" Merde ! " s'est-il sûrement exclamé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'autant plus que les clients passagers devaient être nombreux à se présenter à son guichet pour pouvoir affranchir les jolies cartes postales destinées à leurs familles ou amis.&lt;br /&gt;Cartes souvent touristiques, achetées en souvenir d'une excursion, à Madagascar par exemple, et très impatiemment attendues par leurs destinataires en métropole.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En revanche, ce ne sont pas les timbres à 15 centimes qui manquent !&lt;br /&gt;Et qui ne servent pas à grand chose en plus !&lt;br /&gt;Alors, une idée astucieuse lui vint.&lt;br /&gt;Peut-être avait-il entendu parler d'un précédent similaire survenu à un de ses collègues, et auquel l'administration postale avait brillamment su faire face ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ou bien était-il philatéliste en plus d'être ingénieux ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le voilà qui prend consciencieusement sa paire de ciseaux, et qui se met à découper quelques timbres à 15 centimes dont il n'aura vraisemblablement pas l'usage, pour les transformer en timbres à 10 centimes !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il va même jusqu'à faire passer les cartes postales une à une dans sa bonne vielle machine à écrire et tape lui même à l'encre violette la mention que vous voyez sur cet exemple :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472991958765301426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 124px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S_P5MHjGbrI/AAAAAAAAAKI/6-D4Pms3wV0/s320/1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;" Affranchissement spécial faute de timbres à 10 cent. "&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Ceci afin d'éviter que l'on puisse croire à une tentative de fraude de la part de l'expéditeur.&lt;br /&gt;Belle conscience professionnelle !&lt;br /&gt;Il faut croire qu'il ne devait pas être trop débordé non plus...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toujours est-il que ces courriers ont été acheminés régulièrement. Mission accomplie !&lt;br /&gt;La preuve, on en trouve encore :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472992211947997458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 404px; CURSOR: hand; HEIGHT: 348px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S_P5a2ujyRI/AAAAAAAAAKQ/dnBqrNVFNS0/s320/2.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Mais à votre avis, est-ce que chaque timbre coupé en deux permettait à cet employé de s'enrichir sur le dos de ses clients ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si il vendait ses deux moitiés de timbre 10 centimes chacune, cela pouvait facilement lui rapporter à chaque fois 20 centimes, donc 5 centimes de bénéfice pour sa poche.&lt;br /&gt;Ce qui aurait été un salaire bien mérité, ne trouvez-vous pas ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En plus, il n'était pas obligé de le déclarer : qui allait venir le contrôler à l'autre bout du monde ?&lt;br /&gt;Faut pas pousser non plus !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On peut même penser qu'il a très bien pu inventer toute cette histoire de pénurie de timbres dans un but inavouable d'enrichissement personnel, si l'on a mauvais esprit !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ou bien alors était il si obsessionnel qu'il détruisait l'autre moitié de chaque timbre ?&lt;br /&gt;Mais alors, dans ce cas, c'est la Poste qui en aurait été de sa poche !&lt;br /&gt;Peu probable ! me direz-vous : on ne va pas se mettre à vendre les timbres au rabais pour autant !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nul ne sait le fin mot de l'affaire, mais toujours est-il que ces courriers ont été appréciés par les philatélistes de l'époque, et le sont encore aujourd'hui.&lt;br /&gt;Ils ne sont cependant pas courants.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le bénéfice éventuel pour l'employé, aussi bien que la perte possible pour l'administration, n'ont pas dû être bien importants de toute façon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas de quoi en faire une histoire, sauf si on est collectionneur...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-5911330234941816?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/5911330234941816/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=5911330234941816' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/5911330234941816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/5911330234941816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2010/05/au-bon-temps-ou-un-demi-timbre-15.html' title='Au bon temps où un demi-timbre à 15 centimes en valait dix !'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S_P44lvK40I/AAAAAAAAAKA/AVwjNKLuQpg/s72-c/106+oxus.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-4294878453851248635</id><published>2010-05-11T06:09:00.000-07:00</published><updated>2010-05-11T07:08:49.314-07:00</updated><title type='text'>Oh la jolie boulette !</title><content type='html'>Tous les philatélistes amateurs du type Semeuse connaissent par coeur le jour où cette jolie silhouette féminine, célèbre allégorie de la République Française, a commencé à affranchir le courrier dans notre pays : il s'agit du &lt;strong&gt;jeudi 2 avril 1903&lt;/strong&gt; !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son charme va rapidement opérer, et son règne durera jusqu'à la seconde guerre mondiale, établissant ainsi un record encore inégalé de nos jours !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elle sera même choisie à nouveau en 1960 à l'occasion de l'arrivée du nouveau franc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lors de la mise en vente aux guichets de la Poste, les gens se sont paraît-il bousculés, notamment dans les bureaux Parisiens, pour être les premiers servis et acquérir ce nouveau timbre à 15 centimes, destiné à affranchir les lettres simples pour l'intérieur : la Semeuse lignée était née, ainsi nommée à cause des lignes de fond qui faisaient mieux ressortir son relief : une prouesse due au grand talent d'Oscar Roty et Eugène Mouchon, ses créateurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On trouve donc assez facilement des courriers postés ce jour-là. Ils sont d'ailleurs assez recherchés par les collectionneurs, comme tout premier jour d'émission d'un timbre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Est-ce l'émotion due à cette grande nouveauté qui a fait trembler ce jour-là les doigts d'un employé du bureau de la rue Jouffroy ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ou bien un moment d'inattention alors que comme chaque matin il mettait à jour la date sur son tampon ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ou bien a t'il été victime la veille d'un poisson d'avril ? Nul ne le saura jamais !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;Errare humanum est...&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470009142508900002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 412px; CURSOR: hand; HEIGHT: 307px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S-lgVXFhzqI/AAAAAAAAAJo/CYSDOHLb3Eg/s320/1er+jour.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Toujours est-il que cette lettre postée à destination de Sarlat se retrouve bel et bien affranchie d'un de ces tout nouveaux timbres, accompagné de son pont millésimé 3 (pour 1903), et oblitérée du &lt;strong&gt;2 février 1903&lt;/strong&gt; au lieu du 2 avril !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une jolie pièce pour ma collection : il s'agit très certainement de la plus précoce oblitération connue sur un timbre au type Semeuse !&lt;br /&gt;Et même mieux puisque le timbre n'existait pas en février !&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Mais, me direz-vous (les plus ingénieux d'entre vous) : pourquoi cet employé ne se serait-il pas trompé dans le réglage de l'année, plutôt que dans le mois ?&lt;br /&gt;Une erreur survenue le 2 février d'une des années suivantes serait bien entendu restée sans le moindre intérêt pour la postérité.&lt;br /&gt;Il aurait tout aussi bien pu se tromper à la fois dans le jour et dans le mois.&lt;br /&gt;Rien ne dit que cette lettre a effectivement été postée le jour de l'émission du timbre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et bien si ! Il suffit de retourner la lettre pour s'apercevoir qu'elle est bien arrivée en Dordogne le lendemain de ce fameux premier jour : le 3 avril 1903 à Sarlat, preuve irréfutable qu'elle n'a pu être postée à Paris que la veille ! Le cachet de la Poste faisant foi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme quoi le postier de Sarlat, en apposant son coup de tampon au verso, a permis de transformer l'erreur de son collègue Parisien, qui aurait très bien pu ne rester qu'anecdotique, en une belle curiosité pour philatéliste ! Que sa mémoire en soit remerciée !&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;Sed perseverare diabolicum...&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-4294878453851248635?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/4294878453851248635/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=4294878453851248635' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/4294878453851248635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/4294878453851248635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2010/05/oh-la-jolie-boulette.html' title='Oh la jolie boulette !'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S-lgVXFhzqI/AAAAAAAAAJo/CYSDOHLb3Eg/s72-c/1er+jour.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-590751397745299433</id><published>2010-04-28T05:40:00.000-07:00</published><updated>2010-05-11T07:41:36.322-07:00</updated><title type='text'>Les difficiles débuts des coins datés</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9naL8k7YSI/AAAAAAAAAIg/QZIqn9lfrfc/s1600/4.3.22.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465639521565237538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 246px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9naL8k7YSI/AAAAAAAAAIg/QZIqn9lfrfc/s320/4.3.22.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;C'est au début de l'année &lt;strong&gt;1922&lt;/strong&gt; que la première presse rotative destinée à l'atelier de fabrication des timbres-poste est utilisée en France.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;L'utilisation de cette nouvelle technique révolutionnaire et prometteuse aura des débuts quelque peu mouvementés, mais comme ce mode d'impression va vite donner entière satisfaction, il sera peu à peu généralisé, et sans cesse perfectionné, pour supplanter à terme définitivement la typographie à plat, jusque là utilisée depuis nos tout premiers timbres.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Il faut dire que nombre de manipulations fastidieuses et souvent manuelles seront ainsi évitées grâce à cette modernisation : jusque là, une fois imprimées les feuilles de 300 timbres, il fallait ensuite gommer le papier, puis les laisser sécher avec d'infinies précautions, puis les séparer en deux feuilles de 150, puis les perforer, les comptabiliser, les stocker...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Pour la fabrication des fameuses roulettes, il fallait même les découper en bandes verticales que l'on collait manuellement bout à bout, et une à une, avant de les enrouler et de les mettre en boîtes ! Les espoirs fondés sur cette nouvelle presse étaient donc bien grands...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Le papier utilisé arrivait déjà gommé, sous la forme de gros rouleaux adaptés à cette presse rotative : il n'y avait plus, après impression, qu'à perforer et séparer les feuilles, automatiquement numérotées.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Comme pour toute nouvelle technique, on procéda bien entendu à des essais, et il se trouve que le timbre choisi pour ces essais est au type Semeuse : il s'agit du 10 c. vert (Yvert 159), réservé aux imprimés, et non pas du timbre destiné à l'époque à l'affranchissement de la lettre simple, qui nécessitait de bien plus gros tirages.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;On était prudent en ce temps là du coté du boulevard Brune, et modeste ! On n'allait pas se lancer tête baissée dans une nouvelle technique pour la fabrication de millions de timbres.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Le 10 c. vert Semeuse restera longtemps le seul timbre imprimé ainsi.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Et en plus, on était économe, car il semble bien que le résultat de ces essais, une fois obtenu un résultat satisfaisant, c'est à dire les premières feuilles de timbres imprimées par une presse rotative (celle qui allait devenir la presse 1) ont bel et bien ensuite été mises en vente aux guichets de la Poste. Il n'y a pas de petites économies !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;On s'accorde en effet à considérer les feuilles issues du premier cylindre A+A utilisé, comme des essais qui ont finalement été commercialisés. Ceci explique les défauts que l'on retrouve souvent sur ces timbres : défauts d'impression, de piquage, de dates, etc...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Enfin, quand je dis souvent.... Encore faut-il avoir la chance d'en trouver de nos jours !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Les images qui suivent vous en montrent quelques unes :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465637639536982802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 530px; CURSOR: hand; HEIGHT: 195px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9nYeZebOxI/AAAAAAAAAIQ/Ejq7VVSxdFI/s320/feuille+type+IB+%2B+ND.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt;Timbres de la dernière rangée non dentelés &lt;/em&gt;&lt;em&gt;(le piquage se faisait de bas en haut) &lt;/em&gt;&lt;em&gt;issus d'une impression pourtant plus tardive : D+D datée du 12 juin 1922&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465637921636601714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 428px; CURSOR: hand; HEIGHT: 272px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9nYu0YNz3I/AAAAAAAAAIY/M87BLvVF9ts/s320/piquage+159+IB.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt; Gros défaut d'impression sur le bas de feuille, et piquage peu à peu décalé vers la gauche&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470018539908341090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 232px; CURSOR: hand; HEIGHT: 259px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S-lo4XIJnWI/AAAAAAAAAJw/CqZLHGc5V4k/s320/raccord.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt;Impression sur un raccord de papier au sein de la bobine&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;*************&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La nécessité d'un matériel d'impression spécifique est à l'origine du type spécifique de ces timbres : le type IB. Il a été fabriqué à partir du vieux poinçon du 10 c. qui était initialement de couleur rouge (Yvert n°138) et au type IA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;Celui-ci a été copié et retouché pour donner 4 galvanos de service de 50, qui ont dû pour la première fois être cintrés, c'est à dire courbés, puis assemblés pour donner un cylindre d'impression. Un tour de cylindre imprimait alors 2 feuilles de 100 timbres, séparées par les fameux parallélogrammes qui permettent depuis de distinguer les deux "planches" de A+A.&lt;/p&gt;Comme cette presse 1 ne comportait qu'un cylindre et qu'un encrier, la date et les numéros des feuilles étaient imprimés par la même occasion, et se retrouvent donc de la même couleur que le timbre : c'est à dire en vert. De plus, il a fallu dégager à cet effet des évidements à gauche et à droite au sein de ces parallélogrammes, pour pouvoir y loger ces renseignements.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Toutes ces particularités font le charme de ces premières feuilles au type IB, et permettent de les reconnaître facilement.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Par la suite, dès 1923, les presses permettront d'éviter le travail que cela représentait de dégager ces emplacements, et d'imprimer la date et les numéros par dessus les parallélogrammes, en noir cette fois-ci, à l'aide d'un autre cylindre, afin qu'ils soient mieux visibles.&lt;br /&gt;Un progrès de plus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;*************&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;La numérotation automatique des feuilles rotatives facilitait la comptabilité qui était auparavant manuelle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Les feuilles impaires correspondaient à un des deux A, et les feuilles paires à l'autre, chacune pouvant être identifiée par l'aspect différent de ses parallélogrammes. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;Toute l'étude des coins datés en découle.&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Par la suite, l'atelier ajoutera même des marques distinctives sur ces parallélogrammes, différentes pour chacune des deux feuilles d'un cylindre. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les premières marques sont apparues en juin 1924 avec le timbre à 85 c. rouge Semeuse lignée, mais elles seront d'abord visibles au niveau du coin inférieur gauche.&lt;br /&gt;Les voici d'ailleurs :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465648881812983586" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 346px; CURSOR: hand; HEIGHT: 77px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9nisyN5TyI/AAAAAAAAAJY/T3TUVJFnD3M/s320/clip_image002.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470019717680373746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 189px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S-lp86q4n_I/AAAAAAAAAJ4/2g_EO-3lMak/s320/45.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Ce n'est qu'en mars 1926 avec le 30 c. bleu Semeuse que ces marques seront visibles en bas à droite de la feuille, donc dans les coins datés, avec le tirage H+J.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;**************&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;Du fait des nombreuses feuilles défectueuses, il arrivait souvent, que dans un paquet de cent feuilles, on soit obligé d'en rejeter quelques unes fautées. Une feuille de remplacement était alors insérée dans le paquet, et, pour ne pas gêner la comptabilité, cette feuille de remplacement devait évidemment comporter le numéro de la feuille fautée qui avait été supprimée.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;Pour ce faire, on annulait à la main, au composteur, le numéro imprimé et on le remplaçait par le numéro de la feuille qui avait été rejetée :&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465641095757995314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 288px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9nbnk5unTI/AAAAAAAAAIo/ayGk9P90HS0/s320/renum%C3%A9rot%C3%A9.jpg" border="0" /&gt; Avec l'amélioration de la maîtrise de cette nouvelle technique, les feuilles fautées sont devenues par la suite plus rares, mais cela arrivait malgré tout parfois, et il est donc possible de trouver de tels coins de feuilles inférieurs gauches re-numérotés pour tous les autres timbres rotatifs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;Il arrivait même qu'une feuille déja re-numérotée doivent remplacer à nouveau une autre feuille fautée, et se retrouve donc être re-re-numérotée !&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465651624799054834" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 147px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9nlMcovK_I/AAAAAAAAAJg/UXkwH6gY-W8/s320/159+renum%C3%A9rot%C3%A9.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;*************** &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Les coins datés, et encore plus les feuilles entières, de ces premiers tirages rotatifs sont fort rares : on ne connaît que &lt;strong&gt;trois jours&lt;/strong&gt; à ce fameux tirage A+A, la première date étant le samedi 4 mars 1922, date mythique pour tout collectionneur de coins datés ! &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Le 7 et le 24 mars complètent ce tirage, mais le 24 a le chiffre 4 imprimé à sec.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465641599575138898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 250px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9ncE5xGIlI/AAAAAAAAAIw/G9nCsdaKse8/s320/CD+7.3.22.jpg" border="0" /&gt; En plus de 35 ans de philatélie, je n'ai jamais trouvé de coin daté de ce tirage !&lt;br /&gt;Si vous en voyez un un jour, vous savez à présent à qui vous pourriez le vendre...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En revanche, j'ai vu se négocier deux feuilles entières. J'ai bien entendu sauté immédiatement sur la première, mais malheureusement raté la seconde. Le vendeur (célèbre organisateur de VSO de la rue Drouot) en ignorait d'ailleurs la rareté ! &lt;/p&gt;&lt;div align="left"&gt;L'acheteur non, hélas pour moi... &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Au total, on en connait quatre en tout et pour tout. Et vous avez la grande chance d'en trouver trois ici réunies pour la première fois, la quatrième serait au Musée Postal... &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Cela illustre à merveille les fastidieuses explications données plus haut.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465642893629364626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 401px; CURSOR: hand; HEIGHT: 444px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9ndQOfqmZI/AAAAAAAAAJA/-rWXV8JZsus/s320/159+1er+jour.jpg" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;On remarquera l'absence de numéro de presse au niveau de l'interpanneau, inutile puisqu'il n'y en avait qu'une à l'époque ! Ainsi que l'absence des 3 futurs points de couleur situés à mi-hauteur.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465643801821280322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 392px; CURSOR: hand; HEIGHT: 427px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9neFFxfeEI/AAAAAAAAAJI/XHgVULA3uJE/s320/feuille+LeGuillou.jpg" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465644407918203634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 402px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9neoXqQkvI/AAAAAAAAAJQ/IUSFLnBGvcA/s320/feuille+Goudeau.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Les deux dernières, photographiées en noir et blanc, ont en plus l'avantage d'avoir été imprimées consécutivement (numéros se suivant 85714 et 85715) et représentent donc un tour complet du cylindre A+A, ici en quelque sorte reconstitué après + de 88 ans de séparation.... &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;A noter : toutes les trois sont des feuilles de remplacement, re-numérotées à la main. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;************&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;En espérant vous avoir donné envie de vous lancer dans la collection des coins datés, collection certes un peu passée de mode aujourd'hui, mais qui regorge de nombreuses merveilles à la portée de ceux qui savent les découvrir, et de tout un tas d'informations passionnantes et souvent méconnues sur nos amis les timbres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-590751397745299433?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/590751397745299433/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=590751397745299433' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/590751397745299433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/590751397745299433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2010/04/les-difficiles-debuts-des-coins-dates.html' title='Les difficiles débuts des coins datés'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S9naL8k7YSI/AAAAAAAAAIg/QZIqn9lfrfc/s72-c/4.3.22.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-589239682027545098</id><published>2010-02-17T04:49:00.000-08:00</published><updated>2011-09-04T10:10:19.674-07:00</updated><title type='text'>Du jamais vu au type Semeuse !</title><content type='html'>Depuis 1903, le moins que l'on puisse dire, c'est que les timbres au type Semeuse ont largement été collectionnés, et souvent très bien étudiés par beaucoup de grands philatélistes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De nombreuses études très poussées ont été publiées, et les catalogues ont peu à peu répertorié à peu près tout ce que l'on peut trouver comme types, présentations ou variétés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tout ou presque...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les découvertes se font donc de plus en plus exceptionnelles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En voici pourtant une, et une belle comme l'on dit à Marseille ! ou à Marseillan !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439205288669627842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 171px; CURSOR: hand; HEIGHT: 290px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S3vwZFOURcI/AAAAAAAAAHg/Gra1oShpVdk/s320/couv+carnet+mignon+134.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un domaine restait cependant, et jusqu'il y a peu, assez méconnu : celui des porte-timbres, ces petites vignettes, souvent publicitaires, qui ont supporté de nombreux timbres d'usage courant, dont nos chères Semeuses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La récente parution (avec le dernier catalogue Yvert et Tellier) d'un fascicule les répertoriant enfin convenablement, devrait leur apporter un certain regain de popularité aux yeux des collectionneurs. En effet, ces porte-timbres illustrent à merveille une collection thématique, et sont le reflet d'une époque où la Semeuse régnait en maîtresse sur le courrier...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;**********&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;C'est en 1906 que La Poste émit pour la première fois des carnets de timbres, mais ce n'est que bien plus tard qu'elle acceptera de leur adjoindre de la publicité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En revanche, à partir de cette même année 1906, quelques ingénieuses entreprises ont eu la bonne idée de la devancer sur ce point, en se faisant fabriquer de très jolis carnets publicitaires de 6 porte-timbres utilisant les timbres courants du tarif intérieur à 10 centimes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le modèle de ces carnets est toujours un triptyque en papier cartonné rose, contenant 6 porte-timbres, parfois en plusieurs couleurs, et toujours très joliment illustré. Les couvertures étaient numérotées, et parfois identifiées par des lettres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils étaient fabriqués par une entreprise Parisienne : "Le timbre-poste économique". La Poste tenta même de les faire interdire à cause du rabais consenti sur la vente de ses timbres !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous pourrez tous les admirer à loisir dans le magnifique ouvrage sur les carnets de nos amis Lucien Coutan et Patrick Reynaud, paru chez Yvert. Enfin presque tous devrais-je dire...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il s'agit des 4 entreprises suivantes :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;La Belle Jardinière - Le Manchon Hella - Un Mignon - La Tisane du Laboureur.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est ainsi que l'on connait l'existence de nombreux porte-timbres et de rares carnets parvenus jusqu'à nous, avec le 10 c. rouge Semeuse lignée (&lt;strong&gt;YT 129&lt;/strong&gt;), puis avec le 10 c. rouge Semeuse maigre (&lt;strong&gt;YT 135&lt;/strong&gt;), puis avec le 10 c. rouge Semeuse camée (&lt;strong&gt;YT &lt;/strong&gt;).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces carnets ont eu un très joli succès, probablement aussi du fait de la réduction que ces entreprises proposaient à leurs clients en les vendant 50 ou 55 centimes, au lieu des 60 c. que les timbres représentaient !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils ont donc beaucoup servi pour l'affranchissement, mais ce n'est pas pour autant que les amateurs les trouvent facilement sur le courrier de l'époque plus de 100 ans plus tard : ils sont toujours assez recherchés, et les carnets sont même très rares !&lt;br /&gt;Un seul carnet de La Tisane du Laboureur est connu à ce jour !&lt;br /&gt;Prévoyez un budget de quelques milliers d'euros si vous en voyez passer un...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais voici enfin le motif de ce petit article, et aussi la justification de son titre :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous avons eu la chance de découvrir (et d'acheter par la même occasion) un de ces rares carnets vantant les bienfaits du vin apéritif Mignon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A notre grande joie, ses porte-timbres sont cette fois-ci revêtus du 10 c. rouge Semeuse avec sol (&lt;strong&gt;YT 134&lt;/strong&gt;) ! Ce carnet n'avait jamais été répertorié jusqu'à ce jour !&lt;br /&gt;Ce timbre vient donc s'intercaler logiquement, et chronologiquement entre le 129 et le 135 que l'on connaissait déjà, comme le 138 pour cette entreprise de Marseillan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439213777761091218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 303px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S3v4HNjcPpI/AAAAAAAAAII/JhvV853QpGg/s320/134.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Il porte cependant la signature d'un grand collectionneur qui fut de nos amis, mais à une époque où internet ne permettait pas la diffusion des informations comme aujourd'hui, et où les carnets de porte-timbres étaient bien moins connus : on en voyait même se vendre dans les ventes publiques, ce qui n'est hélas plus trop le cas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439206280467256098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 351px; CURSOR: hand; HEIGHT: 245px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S3vxSz9TEyI/AAAAAAAAAHo/zb2l2nWH5ww/s320/int+carnet+mignon+134.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cherchant bien, à posteriori, auprès des amateurs de ces vignettes, on s'aperçoit que ce fameux n°134 avait déjà été vu sur des portes timbres d'une de ces entreprises (Hella en l'occurrence, comme sur les deux photos suivantes), mais en tout cas pas avec le vin Mignon, et surtout jamais en carnet !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439207445640923826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 261px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S3vyWokWSrI/AAAAAAAAAHw/hJm2dRFJ_rc/s320/MANCHON-HELLA+BLEU+10C+SOL.BMP" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439208268313519218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 255px; CURSOR: hand; HEIGHT: 287px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S3vzGhQx5HI/AAAAAAAAAIA/m9TBFT9m4os/s320/1193+hella+avec+134--001.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Ce qui veut dire, vous l'aurez compris, qu'il doit donc peut-être encore exister quelque part un carnet de ces porte-timbres Hella (rouges ou bleus ?) avec le 134 comme timbre, et qu'il vous reste à le découvrir, avant nous !!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;*************&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Merci de nous signaler si vous avez, ou si vous avez déjà vu, &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;un de ces 134 sur &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;un porte-timbre Mignon : nous sommes preneur.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-589239682027545098?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/589239682027545098/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=589239682027545098' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/589239682027545098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/589239682027545098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2010/02/du-jamais-vu-au-type-semeuse.html' title='Du jamais vu au type Semeuse !'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S3vwZFOURcI/AAAAAAAAAHg/Gra1oShpVdk/s72-c/couv+carnet+mignon+134.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-5771502600989861144</id><published>2009-12-02T06:58:00.000-08:00</published><updated>2009-12-14T06:45:08.119-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Avis de recherche concernant un&lt;br /&gt;Carnet des grands magasins du Louvre&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410654162927936722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 101px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaBS1fO5NI/AAAAAAAAAFA/2A869Ov9rzU/s320/Semeuse.com+Louvre+couverture.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Même si ce très joli carnet, qui est devenu au fil du temps une vedette incontestable pour tous les carnétistes, presque une chimère, est à présent fort bien connu et répertorié, peu de collectionneurs l’ont réellement vu de leurs yeux vu. Et peut-être ne l’ont-ils pas assez bien regardé, aussi étonnant que cela puisse paraître...&lt;br /&gt;Je lance d’ailleurs aujourd’hui un appel à ceux d’entre vous qui ont eu cette chance.&lt;br /&gt;Pourquoi ?&lt;br /&gt;Parce que je me suis aperçu très récemment qu’il existait vraisemblablement deux modèles différents de ce rare carnet. Et personne jusqu’à ce jour ne s’en était inquiété !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il est vrai que peu d’amateurs sont sérieusement concernés, que la documentation sur le sujet n’est pas très riche en photos de cet oiseau rare et insaisissable… Les ventes publiques non plus ne nous sont pas utiles : à ma connaissance, trois exemplaires seulement sont venus sur le marché depuis une trentaine d’année, dont un incomplet. Ajoutons que leurs heureux propriétaires ne les montrent pas toujours volontiers au premier venu, ce que l’on peut aisément comprendre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le récent et magnifique ouvrage spécialisé sur les carnets, paru chez Yvert et Tellier et fruit du travail de nos amis Lucien Coutan et Patrick Reynaud, nous a en tout cas déjà permis d’en approcher la date de naissance : une chose est sûre, l’impression a eu lieu en novembre 1924, probablement le mardi 18 pour être tout à fait précis.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410657613904758130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 103px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaEbtYORXI/AAAAAAAAAGo/xsbIEHcDh6A/s320/PR+Louvre.jpg" border="0" /&gt;&lt;strong&gt; Carnet bas de feuille de 10 timbres - 140 C14&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;Date d’impression apparente. La découpe de ce bas de feuille ne nous laisse pas en deviner davantage, hélas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les plus observateurs auront certainement eu l’occasion de remarquer que les « pubs » de ce carnet de 10 timbres sont en tous points semblables à celles figurant sur le panneau DE GAUCHE des carnets de 20 timbres, et non à celles du panneau de droite, ce qui est déjà assez curieux en soi ! &lt;/p&gt;Pourquoi, lors de la fabrication de la planche ayant servi à son impression, aurait-on choisi le panneau de gauche plutôt que le panneau de droite, et pourquoi pas alternativement les deux ? A moins que la fabrication du carnet de 10 n’ait précédé celle du carnet de 20 ?&lt;br /&gt;Le mystère persiste…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le bon à tirer conservé au musée postal, correspond en effet au niveau des pubs, à ce que nous connaissions sur le carnet émis :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411077092674969122" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 204px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxgB8lklHiI/AAAAAAAAAG4/UzT2e16DoUA/s320/bon+%C3%A0+tirer+du+10+du+Louvre.jpg" border="0" /&gt;De plus, une note manuscrite « Novembre 1924 » y est visible, alors que le bon à tirer du carnet de 20 timbres porte lui la note « Novembre / Décembre 1924 », laissant penser que l’impression de ce dernier carnet est postérieure, mais rien n’est moins sûr...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-----------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410654747995388530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 97px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaB05CLunI/AAAAAAAAAFY/bi9Wk1nKmFc/s320/carnet+LC+140-C13.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;Carnet de 20 timbres – 140 C13&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Tous les carnets de 20 comportent ces mêmes publicités au niveau de leur panneau de gauche (semblables à celles du carnet de 10 timbres)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette différence dans les pubs de leurs panneaux de gauche et de droite permettait d’ailleurs jusqu’à présent d’identifier certains isolés comme étant issus de l’un plutôt que de l’autre de ces carnets. Le premier étant, on l’a compris, bien plus rare que le second, ceci a son importance. Surtout lorsque, comme c’est mon cas, l’on se contenterait volontiers d’un simple isolé, à défaut de pouvoir s’offrir le carnet de 10 !&lt;br /&gt;L’ouvrage du Docteur Braun décrivait très bien en son temps les différences repérables entre les différentes pubs des différentes cases.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le cas des timbres des cases 5 et 10 de ce fameux carnet de 10, avec leur coin de feuille dont la dentelure s’interrompt dans la marge, leur permet de ne pas pouvoir être confondus avec aucun des timbres issus des carnets de 20 timbres.&lt;br /&gt;Les illustrations ci-dessous seront plus parlantes :&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410658754850364146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 89px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaFeHu2mvI/AAAAAAAAAGw/EWRElcJKfzo/s320/cases+de+10.jpg" border="0" /&gt;&lt;strong&gt; Cases 5 et 10 du carnet de 10&lt;/strong&gt; (avec le BDF de droite) &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410654938130812226" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 146px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaB_9WADUI/AAAAAAAAAFo/kQ0rsWvh82g/s320/cases+de+20.jpg" border="0" /&gt;&lt;strong&gt; Cases 5 et 15 du carnet de 20&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;(avec l’inter-panneau dentelé)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si vous trouvez un jour un timbre de ces cases 5 ou 10, ou alors un bloc, ou même un carnet entier, je suis preneur, vous l’aurez compris !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-----------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Connaissant à présent comme moi cette particularité, vous verrez d’un autre œil les deux panneaux de droite mis en vente récemment : un seul est vraiment rarissime.&lt;br /&gt;Vous le reconnaissez ?&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410655058952130418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 218px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaCG_cDD3I/AAAAAAAAAFw/nM1Rywff9sQ/s320/Louvre10+Bloc+Jamet.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;Carnet de 10&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410655167631881858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaCNUTUdoI/AAAAAAAAAF4/ee7aelkb7sc/s320/Louvre20+Bloc+Jamet.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;Carnet de 20&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il est vrai que la différence saute aux yeux, surtout lorsqu’ils sont cote à cote.&lt;br /&gt;Le premier s’est-il mieux vendu que le second, pour un même prix de départ ? Et bien non ! Exactement le même prix, à l'euro près !!&lt;br /&gt;Le vendeur décrivait même le second comme étant plus rare, du fait d’une impression floue, qui est en réalité très courante pour ce timbre !&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;-----------------&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Mais ce n’est pas tout : nouveau rebondissement dans cette affaire ces derniers jours !&lt;br /&gt;Surprise : en fouillant dans mes archives, ne voilà t’il pas que je retrouve une vieille photo d’un autre carnet de 10 ?&lt;br /&gt;Et figurez-vous que celui-ci (et lui seul) ne comporte pas les pubs que nous connaissions, mais bel et bien celles semblables au panneau DE DROITE du carnet de 20 !!! &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410655257893186354" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 98px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaCSkjSqzI/AAAAAAAAAGA/JhBdgk8e8-U/s320/Louvre+italien.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;Seul carnet connu à ce jour avec ce type de publicités&lt;br /&gt;( ni bas ni haut de feuille, et perdu de vue depuis 1970 )&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce que l’on croyait jusqu’à ce jour est à priori faux : il semble donc exister non pas un, mais deux modèles différents de pubs pour encadrer les timbres de cet illustre carnet !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;C’est à la recherche de ce dernier type de carnet que je vous demande de participer.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Constatons que la description faite un peu plus haut au sujet des cases 5 et 10 n’est ici plus valable, mais elle le reste pour les carnets de 10 timbres « classiques ».&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et, enfin, comme me l’a si bien fait remarquer un ami, amateur éclairé :&lt;br /&gt;« Tant pis pour toi ! A présent il ne te manque pas un, mais deux carnets de 10 du Louvre !..»&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-----------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous avons déjà vu plus haut que cette découverte ne pouvait en aucun cas concerner le bas de feuille, ce que viennent confirmer les deux carnets suivants : &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410655370730477154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 105px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaCZI5zFmI/AAAAAAAAAGI/hwycfrbjr0Y/s320/Louvre+Philataix.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;2ème carnet bas de feuille (perdu de vue depuis 1987) &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410655455961319378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 104px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaCeGaah9I/AAAAAAAAAGQ/YefUARhrEfY/s320/Teissier+Louvre+Timbroscopie.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;3ème carnet bas de feuille (vu en couverture de l’ouvrage de Mr Teissier)&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Il ne peut pas s’agir non plus du haut de la feuille, puisque le suivant est lui aussi au « type classique » :&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410655562204540946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 98px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaCkSMxcBI/AAAAAAAAAGY/E11s8P-W_SI/s320/LC+Louvre.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;Seul carnet haut de feuille connu à ce jour ( BDF supérieur non dentelé )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Cela ne concerne pas non plus TOUS les carnets intermédiaires de la planche (qui sont au nombre de quatre puisque la planche imprimait 6 carnets), car ce dernier exemple, au type « classique » n’est ni un bas, ni un haut de feuille : &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410655637887530514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 98px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaCosJANhI/AAAAAAAAAGg/znSAQiGlZDg/s320/PF+Louvre+Duponchel.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;Dernier carnet, hélas toujours retenu en otage par son propriétaire !&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Tout ceci explique certainement que personne ne se soit aperçu de cela depuis 85 ans !&lt;br /&gt;A moins qu’il ne s’agisse d’un inexplicable photomontage de l’époque,&lt;br /&gt;car il est vrai que je n’ai jamais pu voir le carnet en question moi-même.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Peut-être que l’un de nos lecteurs pourra nous en dire plus ?...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Je ne vous cache pas mon plaisir de faire partager ma chance d’avoir pu admirer de près ou de loin ces carnets, virtuellement réunis ici pour la première fois : ce sont, à mon avis, les 6 seuls carnets de 10 timbres connus. Sauf si l’un d’entre vous en cache un… Et j’adresse bien entendu un immense MERCI aux heureux propriétaires pour leur aide si précieuse ! &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-5771502600989861144?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/5771502600989861144/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=5771502600989861144' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/5771502600989861144'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/5771502600989861144'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2009/12/avis-de-recherche-concernant-un-carnet.html' title=''/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SxaBS1fO5NI/AAAAAAAAAFA/2A869Ov9rzU/s72-c/Semeuse.com+Louvre+couverture.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-68467398189040532</id><published>2009-06-19T06:16:00.000-07:00</published><updated>2010-05-11T07:42:28.874-07:00</updated><title type='text'>Pourquoi collectionner les millésimes ?</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Tout d'abord parce que c'est une jolie présentation pour les timbres, encadrant fièrement leur année de naissance.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;Parce qu'on en trouve facilement, et à tous les prix. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Ou bien on ne les trouve jamais, pour certains !&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Ensuite parce que le mot est joli, évoquant aussi bien le plaisir des grands crus de nos vignobles, que la récente chanson de Pascal Obispo.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Parce que la plupart des timbres au type Semeuse ont été imprimés plusieurs années durant, et que l'on peut ainsi retracer leur vie : changements de papier, ou bien d'encre avec une infinie palette de nuances possibles, et même apparition de nouveaux types plus ou moins rares.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Et aussi parce qu'il existe de vraies raretés, qui ne sont d'ailleurs pas forcément celles que l'on croit, si l'on se fie uniquement aux cours des catalogues ou au aux prix du marché.&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Quelques exemples :&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Il existe deux types du 35 centimes violet avec inscriptions maigres, connu sous le numéro 136.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Tous deux n'ont été imprimés qu'en 1906, donc : même millésime 6.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;La distinction type I / type II n'est pas toujours facile, mais reste primordiale pour le collectionneur : l'un est très rare, alors que l'autre se trouve facilement chez la plupart des négociants (bien qu'il faille le payer assez cher quand même) !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pourquoi ? &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Parce que le premier tirage a été infiniment plus court, que le second !!!&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Comme le dessin du type I ne donnait pas satisfaction, on a arrêté sa fabrication, procédé à des retouches, et ensuite imprimé le type II, un peu plus réussi. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;La &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;largeur du pont&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; fait toute la différence : il s'agit de la distance séparant les deux timbres (cases 15 et 16) situés de chaque coté du millésime.&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349030946312201026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 156px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjuTTieCo0I/AAAAAAAAADc/v1eeIf7obBI/s320/136+type+I.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;Le type I a un pont bien plus large que le type II. Peu de gens le savent, attention !!!&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349030998459660770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 157px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjuTWku9ueI/AAAAAAAAADk/AuUSSrcYahA/s320/136+type+II.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;************&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;Avec un peu de chance et quelques efforts, vous trouverez sûrement de jolies &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;variétés de&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;papier&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;, dont voici les deux extrêmes :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le fameux &lt;strong&gt;papier X&lt;/strong&gt;, d'excellente qualité, avec sa gomme striée reconnaissable, qui a été utilisé ici en 1915 :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349031911490936178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 162px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjuULuClXXI/AAAAAAAAAD8/1WaVjCyQnuM/s320/mil%C3%A9simel5+papierX.jpg" border="0" /&gt; &lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;(stries que l'on aperçoit au recto parfois)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Et le non moins célèbre &lt;strong&gt;papier G.C.&lt;/strong&gt; (pour Grande Consommation) utilisé en période de restriction pendant la guerre, entre 1916 et 1920, donc de bien moindre qualité. Il en existe beaucoup de nuances.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349031751751109346" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 230px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjuUCa9pCuI/AAAAAAAAAD0/JwqYHsXayTw/s320/GCmill0.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;************&lt;/div&gt;&lt;p&gt;La largeur du pont, le type de papier, ou bien encore celui du timbre, permet aussi parfois très utilement pour certains timbres, de faire la distinction entre deux millésimes imprimés à 10 ans d'intervalle : rien ne ressemble autant à un 8 de 1908 qu'un 8 de 1918...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Regardez à présent attentivement ces 3 millésimes : ils sont bien plus différents qu'il n'y paraît à première vue !&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349315399810555794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 147px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjyWA6U8H5I/AAAAAAAAAEE/FmeQ77D-FYg/s320/1_7_clip_image028.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Celui-ci est de 1913, au type I A&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349315457531005330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 143px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjyWERWkSZI/AAAAAAAAAEM/azmGPuH6Xek/s320/1_7_clip_image047.jpg" border="0" /&gt; &lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Celui-là est de 1923, toujours au type I A : le pont est + étroit.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349315530257685266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 146px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjyWIgR9WxI/AAAAAAAAAEU/aFYRxa5WFxY/s320/1_20_clip_image006_0000.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Alors que ce dernier est lui aussi de 1923, mais au type III A, qui est bien plus rare, et provenant d'un poinçon tout à fait différent (remarquez la base du 2 épaisse).&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;************&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Parfois, le millésime vient à manquer : et c'est assez rare, voire même exceptionnel !&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Surtout pour certains dont on ne connaît qu'un seul exemplaire !!! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Je les ai tous vus, mais en photographie seulement pour certains, hélas inabordables...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349031132704261538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 227px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjuTeY1XxaI/AAAAAAAAADs/Fzk23avehn0/s320/137sans+mill%C3%A9sime.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Le 5 centimes vert sans millésime se trouve encore, lui...&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Mais &lt;strong&gt;attention&lt;/strong&gt;, il existe un piège : pour le 10 centimes Semeuse avec sol, l'absence de millésime est la normale pour le premier tirage, alors que le second tirage comportera bien le 6 de 1906. Nous verrons un jour pourquoi...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;A ma connaissance, l'absence de millésime peut se rencontrer pour les timbres suivants : &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;- 130 - 134 - 135 - 137 - 138 - 140 - 158 - &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;et peut-être d'autres, encore à découvrir...&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-68467398189040532?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/68467398189040532/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=68467398189040532' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/68467398189040532'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/68467398189040532'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2009/06/pourquoi-collectionner-les-millesimes.html' title='Pourquoi collectionner les millésimes ?'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjuTTieCo0I/AAAAAAAAADc/v1eeIf7obBI/s72-c/136+type+I.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-3230174334579755553</id><published>2009-06-18T04:34:00.000-07:00</published><updated>2010-04-29T16:21:46.262-07:00</updated><title type='text'>Généralités sur l'impression des timbres</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;En ce qui concerne les timbres au type Semeuse, &lt;strong&gt;deux modes d'impression&lt;/strong&gt; typographique ont été utilisés : &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;- l'impression à plat &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;- les presses rotatives &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Cette dernière, plus moderne n'est apparue qu'en 1922, et peu à peu prendra la place de la technique jusque là utilisée faute de mieux, depuis 1903.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Il a bien entendu existé une longue &lt;strong&gt;période de transition&lt;/strong&gt;, durant laquelle les deux techniques étaient utilisées en même temps, période principalement occupée par nos timbres préférés, ce qui les rend si intéressants.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;En effet, le changement de technique a nécessité une adaptation du matériel, et la création de nouveaux outils d'impression, très souvent à l'origine des différents types connus pour un même timbre : les différences étant visibles parfois uniquement à la loupe, et faisant tout le charme de ces timbres.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;La passion de nombreux collectionneurs pour les timbres d'usage courant, comme pour le type Semeuse, ne saurait exister sans cette diversité exceptionnelle qui les caractérise : le record revient au 25 centimes bleu qui va compter jusqu'à sept types distincts ! Et ce n'est pas un hasard si c'est la Semeuse la plus collectionnée.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Pour chaque technique, à plat ou rotative, les différentes présentations connues se rencontrent :&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;- les feuilles ventes "normales" &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;- les carnets, et les feuilles préparées pour les carnets &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;- les bandes et les feuilles "de roulettes" &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Cela commence à se compliquer... et ce n'est pas fini : ça promet !...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;La connaissance de ces impératifs techniques et des différentes présentations possibles d'un même timbre, permet assez facilement de découvrir de belles pièces de collection, voire des pièces exceptionnelles, au détriment de ceux qui les ignorent (ce qui est encore le cas de nombreux commerçants et/ou philatélistes !). &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Cela permet même de se passer de la loupe, parfois...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Voyons à présent ce qui caractérise &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;chaque présentation, &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;et ce que cela a donné pour les collectionneurs :&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;- les &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;feuilles ventes à plat&lt;/span&gt; sont de &lt;strong&gt;150 timbres&lt;/strong&gt; et ont donné les &lt;strong&gt;millésimes&lt;/strong&gt;, qui renseignent sur l'année d'impression. Les inscriptions figurant sur le bord inférieur de ces feuilles donnent aussi la date du jour, le mois, la presse, et une initiale du technicien responsable ! Ces inscriptions se situent à gauche, ou plus rarement à droite !&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348647939987309986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 197px; CURSOR: hand; HEIGHT: 98px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/Sjo29ouRhaI/AAAAAAAAABk/YUD7xrNs57I/s320/mil%C3%A9simel5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;Voici une paire avec son millésime (1915)&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;- les &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;feuilles ventes rotatives&lt;/span&gt; sont de &lt;strong&gt;100 timbres&lt;/strong&gt; et ont donné les &lt;strong&gt;coins datés&lt;/strong&gt;, toujours situés en bas à droite, et sont numérotées en bas à gauche.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348649811073892306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 196px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/Sjo4qjEE_9I/AAAAAAAAAB8/1pXb0JTdBuw/s320/24.4.5.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Ah oui ! j'avais oublié de vous dire qu'un tour de cylindre d'impression donne deux feuilles de 100 timbres, &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;et donc deux coins datés différents. Si, si ! regardez bien : ils sont différents !&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;- les &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;carnets à plat&lt;/span&gt; peuvent parfois laisser voir les inscriptions du bas de leur feuille d'origine, à gauche. Ils comportent &lt;strong&gt;10, 20, 30 ou 40 timbres.&lt;/strong&gt; On les trouve avec ou sans publicité sur leurs couvertures, ou sur les marges.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348650878077171490" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 374px; CURSOR: hand; HEIGHT: 109px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/Sjo5op9e9yI/AAAAAAAAACE/a-uJI9RwiaQ/s320/carnet+140+IV.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; Un joli carnet imprimé à plat, sans publicité (type IV)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348949660004559570" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 212px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjtJYDYEqtI/AAAAAAAAAC8/joskqcpeUVw/s320/carnet+dat%C3%A9+140.jpg" border="0" /&gt; &lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Ici : la partie gauche d'un carnet à plat avec publicité, laissant voir la date du 29 août (1924), &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;carnet qui a été imprimé sur la presse 10 sous la surveillance de Monsieur S.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;- les &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;carnets rotatifs&lt;/span&gt; peuvent parfois laisser voir un numéro à gauche, et en ensuite même une date, à droite. Eux sont toujours de &lt;strong&gt;20 timbres&lt;/strong&gt; et existent avec ou sans publicité.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348661352636781554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 128px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjpDKWvGk_I/AAAAAAAAAC0/gY3i1ulCPX8/s320/C51FN.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;Un très rare carnet rotatif avec publicité et numéroté&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;(avec un isolé case 11 : les plus avertis apprécieront la rareté, alors que les autres devront attendre...)&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;- les &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;feuilles "de roulettes" à plat &lt;/span&gt;sont de &lt;strong&gt;150 timbres&lt;/strong&gt; avec leurs millésimes reconnaissables, et leurs inscriptions du bas de feuille.&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348953673062289666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 221px; CURSOR: hand; HEIGHT: 238px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SjtNBpLmEQI/AAAAAAAAADE/pT4bCoRXeZo/s320/137roul+bas.JPG" border="0" /&gt; &lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Tout millésime surmonté de deux rangées de timbres (ou plus) est issu d'une feuille "de roulettes" : &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;c'est à ça qu'on peut les reconnaître !&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- les &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;feuilles "de roulettes" rotatives&lt;/span&gt; sont de &lt;strong&gt;100 timbres&lt;/strong&gt; avec leurs coins datés situés sur la marge de gauche, comme leurs numéros cette fois-ci ! &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348989755380287778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 104px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/Sjtt16SlSSI/AAAAAAAAADU/eMe7Se9rjj4/s320/1432.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- les &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;bandes "de roulettes"&lt;/span&gt; , parfois si rares, sont collectionnées par six ou onze timbres (ou même plus) mais leur identification rapide nécessite qu'il y ait &lt;strong&gt;plus de cinq timbres&lt;/strong&gt; pour l'impression à plat, et &lt;strong&gt;plus de 10 timbres&lt;/strong&gt; pour l'impression rotative. A moins que le type ne soit identifiable à l'unité, ce qui n'est pas souvent le cas, même avec une bonne loupe et les meilleures documentations que vous pourrez trouver !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348652113277739426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 41px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/Sjo6wjcP4aI/AAAAAAAAACc/783qLq0T-ss/s320/roulette+%2B+bande+du+140.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Celle-ci est une merveille, la plus rare de toutes, et elle est accompagnée d'une bande de garde qui servait à emballer la bobine constituée ! N.B. elle a la valeur d'une Ferrari, pour les amateurs...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous comprendrez mieux pourquoi 6 ou 11 timbres, une fois que vous aurez vu une feuille vente "normale" à plat, et une rotative. En effet, à partir de ces feuilles "normales", on ne peut obtenir + qu'une bande verticale de cinq timbres pour l'impression à plat, et pas + de dix timbres pour l'impression rotative, tout simplement... &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348969740610094802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 103px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/Sjtbo5dgxtI/AAAAAAAAADM/sPgxFX0N5pU/s320/137bas%2B.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Ce fragment de feuille "normale" permet de comprendre qu'on ne peut pas en tirer &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;mieux qu'une bande verticale de 5 timbres. &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;D'autre part, il ne peut y avoir qu'une rangée de timbres au dessus du millésime.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;Je vous avais prévenu, que cela allait se compliquer...&lt;br /&gt;Vous imaginez tout ce que l'on peut s'amuser à collectionner : de quoi occuper toute une vie !&lt;br /&gt;D'autant plus que chaque étape de la fabrication peut présenter un dysfonctionnement, et être à l'origine de belles variétés, très appréciées par les amateurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour ceux que les timbres de roulettes intéressent : allez vous émerveiller et profiter de l'érudition d'un spécialiste :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://http://philatelie-roulette.blogspot.com/"&gt;http://http://philatelie-roulette.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-3230174334579755553?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/3230174334579755553/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=3230174334579755553' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/3230174334579755553'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/3230174334579755553'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2009/06/generalites-et-precisions-sur.html' title='Généralités sur l&apos;impression des timbres'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/Sjo29ouRhaI/AAAAAAAAABk/YUD7xrNs57I/s72-c/mil%C3%A9simel5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-470735886934245400</id><published>2008-12-24T03:05:00.000-08:00</published><updated>2010-04-29T16:30:47.140-07:00</updated><title type='text'>Cachez ce sein que je ne saurais voir !</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;En 1906, l'administration des Postes a été secouée par une véritable et amusante polémique : &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;L'affaire du téton&lt;/strong&gt; !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Le dessin original de la Semeuse par Oscar Roty avait donné naissance en 1903 aux timbres de la première série dite "Semeuse lignée", dont le chef de file correspondant au tarif de la lettre simple était le 15 centimes vert.&lt;br /&gt;Timbre mythique, resté depuis dans les annales, car étant le premier au type Semeuse a avoir été émis, le 2 avril 1903.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le changement des tarifs postaux ayant ramené quelques années plus tard à 10 centimes le coût de l'affranchissement de la lettre simple, et pour marquer le coup comme l'on dit, la Semeuse a dû perdre (pour plaire mieux) son fond ligné ainsi que son soleil, pour se retrouver les pieds bien sur terre, et la &lt;strong&gt;Semeuse avec sol&lt;/strong&gt; a finalement été émise le 13 avril 1906 :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283314396766955058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 270px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SVIac6AAZjI/AAAAAAAAAAs/vn4Ptr_2VW4/s320/134.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;L'esthétique de ce timbre ne donna pas entière satisfaction, malgré deux tirages, et de légères retouches dont le but était de mieux faire ressortir la silhouette de notre chère Semeuse.&lt;br /&gt;Il ne restera pas longtemps à la vente. Le ministre n'était pas content !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On tenta alors à tout prix de le satisfaire, allant même jusqu'à faire changer le soleil de place, c'est vous dire !...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On lui proposa un tout nouveau dessin, fort peu réussi d'ailleurs, et heureusement resté à l'état d'essai, faisant figurer le soleil non plus derrière, mais devant la Semeuse, afin que les ombres soient respectées. Ceci n'était pas le cas sur la Semeuse lignée, et avait déjà fait couler beaucoup d'encre ! Sans parler du fait qu'elle sème contre le vent, ce qui est déjà une aberration pour n'importe quel agriculteur !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour permettre au ministre de bien comparer, cette &lt;strong&gt;Semeuse avec soleil devant&lt;/strong&gt; a été imprimée sur des feuilles mixtes, associée à celle qui reposait sur un sol (deux panneaux superposés de 50 timbres de chaque sorte), ce qui nous a laissé de très spectaculaires et assez rares paires verticales :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283317878641935410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SVIdnk_sRDI/AAAAAAAAABE/JpEq2HFXabs/s320/soleil+devant.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A noter que ces fameuses feuilles ont été imprimées dès le 7 avril, c'est à dire 6 jours seulement avant l'émission ! Il faut croire que la controverse battait alors son plein, et que les décisions se prenaient dans l'urgence à quelques jours du nouveau tarif... Ce qui n'est jamais bon, d'ailleurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce fut ensuite le sol qu'on a décidé de supprimer.&lt;br /&gt;Ceci donna naissance (heureusement pour nous philatélistes) à de très rares essais, bizarrement appelés &lt;strong&gt;Semeuse avec sol sans le sol&lt;/strong&gt; :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283315904058100178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 262px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SVIb0pGOCdI/AAAAAAAAAA8/WmBjpOmpVRQ/s320/epreuve+sans+sol.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Le résultat était cette fois-ci assez convainquant, mais une chose contrariait encore les décideurs de l'époque : &lt;strong&gt;le téton&lt;/strong&gt; qui dépasse !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En reluquant d'un peu plus près la poitrine de notre Semeuse, certains vicieux se sont en effet imaginés qu'elle semait torse nu (idée bien saugrenue), ou bien que son sein gauche s'était échappé de son corsage, pointant fièrement droit devant elle !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283345245186686274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 270px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SVI2ghUZ_UI/AAAAAAAAABU/LMkr9G3_9m8/s320/t%C3%A9ton.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Même avec l'esprit mal tourné, il faut beaucoup d'imagination pour trouver la moindre ressemblance avec un bout de sein ! Ils ne devaient pas en voir tous les jours sur la plage à l'époque !&lt;br /&gt;Il existe même dans les archives, un courrier officiellement offusqué du ministre, demandant la suppression de ce "téton" déshonorant pour notre effigie nationale !...&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;Un ministre étant un ministre, ce fut chose aussitôt faite : cet appendice qui n'était en fait que le haut du sac de graines, fut supprimé à son tour, et ne figurera plus jamais sur aucun timbre au type Semeuse non lignée, à partir de l'émission suivante dite &lt;strong&gt;Semeuse maigre&lt;/strong&gt; :&lt;br /&gt;Peu de philatélistes le savent, même s'ils passent des journées à regarder à la loupe des milliers de timbres au type Semeuse, depuis un siècle !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283344120868746322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 271px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SVI1fE6HtFI/AAAAAAAAABM/1o2tiVFZwW4/s320/135.jpg" border="0" /&gt;On imagine bien le pauvre graveur, sûrement sollicité dans l'urgence, en train de faire disparaître cette partie du poinçon, uniquement pour satisfaire les lubies ministérielles !&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cette dernière gravure, maigre, a elle aussi été retouchée dans l'urgence, d'ou deux types de timbres là encore : les premiers mis en vente paraissaient sans relief, et leur vente a dû être stoppée en catastrophe le jour même. Les seconds, retouchés et émis un peu plus tard, ne sont pourtant guère mieux !&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Semeuse maigre !... Non pas qu'on lui ait, en plus de ça, imposé un régime, mais ainsi nommée car les inscriptions du timbre sont faites de caractères biens plus fins que sur les émissions suivantes. Emissions à partir de 1907 qui ont pu quant à elles, être désignées sous le terme de "Semeuse grasse" (ou Semeuse camée, ce que nous avons déjà vu).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toute cette histoire (et ce n'est pas fini...) nous permet cependant d'apprécier le mal que se donnait alors La Poste pour créer un timbre ! Le succès et la longévité de notre Semeuse viennent probablement en partie de cette attention qu'on lui portait.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;L'administration actuelle ferait bien de s'en inspirer, et de méditer sur les exemples, parfois comiques, que lui ont laissés ses prédécesseurs...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-470735886934245400?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/470735886934245400/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=470735886934245400' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/470735886934245400'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/470735886934245400'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2008/12/cachez-ce-sein-que-je-ne-saurais-voir.html' title='Cachez ce sein que je ne saurais voir !'/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SVIac6AAZjI/AAAAAAAAAAs/vn4Ptr_2VW4/s72-c/134.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-8719735960498473160</id><published>2008-07-10T01:25:00.000-07:00</published><updated>2008-07-10T06:43:47.769-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Pourquoi ce blog ?&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;parce qu'internet m'a permis d'entrer en contact avec de nombreux philatélistes que je n'aurais jamais connus sinon... (en espérant que cela continue) &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;parce que j'ai ainsi pu trouver de nombreux renseignements, documents ou reproductions de timbres et de courriers, qui n'existent pas ailleurs..&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;parce que la philatélie a grand besoin de retrouver un certain dynamisme, notamment auprès des jeunes qui se sont éloignés d'elle depuis longtemps, au profit des nouveaux divertissements et du web...&lt;/li&gt;&lt;li&gt;parce que j'espère intéresser quelques collectionneurs et avoir le plaisir de partager avec eux quelques connaissances...&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;et surtout parce que cette fameuse Semeuse a tant de charmes à nous dévoiler, qu'il serait bien dommage de les conserver cachés au fond de nos albums...&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Un exemple pour les djeune's :&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;-&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5221311001276885058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SHXSsSTyqEI/AAAAAAAAAAk/vI3HvQGJI94/s320/199.jpg" border="0" /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Saviez-vous qu'il existe une &lt;strong&gt;Semeuse lignée&lt;/strong&gt;, et une &lt;strong&gt;Semeuse camée&lt;/strong&gt; ? sans pour autant le moindre rapport avec le trafic ou la consommation de drogue...&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Vous avez déjà vu celle qui est camée ( depuis 1907 ! ) à la première page du blog, et voici à présent celle qui est lignée ( l'ancêtre de l'autre en fait, puisqu'elle existe depuis 1903 ! ).&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;La différence est évidente : il s'agit du fond du timbre, sur lequel la Semeuse camée se détache bien mieux que la Semeuse lignée, raison pour laquelle la modification a été réalisée. &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Vous n'imaginez sûrement pas le difficile chemin par lequel il a fallu passer pour en arriver là : deux Semeuses marchant sur un sol, et même un essai avec sol sans le sol, puis deux Semeuses maigres. Au total : des centaines d'épreuves et d'essais pour arriver au résultat voulu ! &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;C'est la fabuleuse histoire des premières années de notre chère Semeuse...&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-8719735960498473160?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/8719735960498473160/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=8719735960498473160' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/8719735960498473160'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/8719735960498473160'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2008/07/pourquoi-ce-blog-parce-quinternet-ma.html' title=''/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SHXSsSTyqEI/AAAAAAAAAAk/vI3HvQGJI94/s72-c/199.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1561102116378955460.post-6956490910510636615</id><published>2008-07-07T03:16:00.001-07:00</published><updated>2008-07-07T03:33:39.175-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SHHw5eDPeGI/AAAAAAAAAAU/kaZZNag7S3I/s1600-h/sur+bristol.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220218313208985698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SHHw5eDPeGI/AAAAAAAAAAU/kaZZNag7S3I/s320/sur+bristol.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SHHufEEhrwI/AAAAAAAAAAM/8HcVJpmp_HY/s1600-h/sur+bristol.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Bonjour !&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Je me lance aujourd'hui sur le web à la recherche de tous les collectionneurs de timbres philatélistes et amateurs du type Semeuse.&lt;br /&gt;Ces timbres ont fait leurs débuts en France en 1903, et ils restent depuis plus d'un siècle toujours très appréciés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plusieurs raisons à cet engouement :&lt;br /&gt;- ils ont été très largement utilisés, et pendant longtemps&lt;br /&gt;- il en existe de très nombreux, différents par leurs valeurs, leurs couleurs, ou leurs types&lt;br /&gt;- plusieurs modes d'impression ont été utlisés&lt;br /&gt;- certains sont fort rares, d'autres très accessibles&lt;br /&gt;- leur étude est passionnante&lt;br /&gt;- leur collection peut être poursuivie à l'infini, et parfois occuper toute une vie, ce qui est mon cas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1561102116378955460-6956490910510636615?l=semeuse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://semeuse.blogspot.com/feeds/6956490910510636615/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1561102116378955460&amp;postID=6956490910510636615' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6956490910510636615'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1561102116378955460/posts/default/6956490910510636615'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://semeuse.blogspot.com/2008/07/bonjour-je-me-lance-aujourdhui-sur-le.html' title=''/><author><name>semeuse13</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03851008236050470089</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/S0SqQYb1kLI/AAAAAAAAAHA/rennjwv0IIo/S220/clip_image002.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_RKerpGyiJfY/SHHw5eDPeGI/AAAAAAAAAAU/kaZZNag7S3I/s72-c/sur+bristol.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
